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奥迪A4L、宝马3系通通败给它,配10AT不足38万,却无人欣赏

2018-12-07 22:43 来源: 蒋姐姐聊车

在当下,买豪车也是常有的事情了,在街上能看到的豪车品牌就属奔驰、宝马、奥迪这三个品牌额车型就多了,这三个品牌合称为德系三强,国内的豪车市场的大半份额掌握在它们手中。而近几年,随着二线豪车品牌的不断放低姿态,凭借更加低的购车成本以及堪比德系三强额实力,如今在市场中也是小有起色,不断的在稀释德系三强的市场份额。

奥迪A4L、宝马3系通通败给它,配10AT不足38万,却无人欣赏

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在二线豪车品牌中,凯迪拉克是目前最为活跃的,旗下的XTS其销量更是非常可观。除此之外,在suv领域,凯迪拉克也是有着对应的车型,在汽车市场中可以说是越做越大。如此多的车型,总会有那么几款极具实力,销量又不尽人意的车型。而凯迪拉克CT6就是其中一款,这车在其外观、内饰等方面的工艺都彰显了美系车不俗的造车工艺。同时,车身各部位的焊接程度和各部位对质量的精细化有着很好的把控,就实力而言并不会比奥迪A4L、宝马3系的差,并且在外观上,看起来比起这两款车都要霸气。奥迪A4L、宝马3系通通败给它,配10AT不足38万,却无人欣赏。

奥迪A4L、宝马3系通通败给它,配10AT不足38万,却无人欣赏

外观上,CT6采用了家族新的进气格栅设计,格栅与车标的造型一样都是呈现一个盾型,内部使用点阵式的饰条进行装饰。在两侧,LED日间行车灯和大灯组合在一起,造型非常独特,有着泪灯的说法,这也算是凯迪拉克较为独特的一个设计了。在结合侧面硬朗的车身,以及尾部的双边双筒排气,看起来也有很强的运动感。在我看来,就外观而言,奥迪A4L、宝马3系通通败给它,开出去更显霸气。

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尺寸上,车身长为5223mm,轴距为3109mm。这样的尺寸,不仅看起来修长气派,内部空间对比起同级别的车型也是有着很大的优势。而车内的空间也是十分的宽敞,并且后出风口、前后扶手、后杯架、503L容积的行李厢等等这些设计,都大大的保证了行车的便利性。而整车重量约为1.7吨,采用了11种航空航天级复合材料轻量化工艺,同时与世界领先的创新复合材料连接,使得车内的安静效果和安全性达到了同级一流的水准。不过可惜的是,如今19款的车型最低还不足38万,却无人欣赏!

奥迪A4L、宝马3系通通败给它,配10AT不足38万,却无人欣赏

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