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“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

2018-12-07 22:42 来源: 超级宇论

“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

每当坐进荣威家族的车里总是不急着启动,因为它更像一台智能手机,先把玩一番。眼前这台荣威i5最大亮点同样是能动嘴的绝不动手—语音启动空调、导航、来一首“随便听“的音乐、浏览娱乐资讯等等......已经成了出发前习惯动作。

90后很重要,原因在于只有抓住这群用户,才有可能更乐观的面对车市的缓增长和对手竞争。不过仅凭先进的互联体验还不足以说明一台车是否值得购买,高能的动力体验、舒适的乘坐感受以及节油环保更能体现一台车的综合实力。

“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

继首试荣威i5 20T车型后,超越同级的动力体验给人留下深刻印象,小编本周有幸再次以首试的身份体验到了荣威i5 1.5L车型。话不多说,好不好开,舒不舒服才是本文重点,外观、内饰静态体验部分请各位看官查看往期文章《荣威i5 20T静态实拍》

“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

荣威i5 1.5L车型搭载了上汽蓝芯 1.5L DVVT高效能自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,发动机最大功率88KW,最大扭矩150N.m,官方百公里综合油耗5.5L,拥有四大节油黑科技阿特金森循环、双可变气门正时、11.5:1高压缩比、气缸绗磨工艺。试驾开始我们首先进行了实测油耗环节,在载三人开空调的情况下将挡位挂入ECO模式并温和驾驶,行驶了87.8公里后加油4.08L,算得实测百公里平均油耗为4.6L,这一成绩虽然不及其他媒体优秀,但是已经充分体现出荣威i5的节油能力,个人认为我们的驾驶风格更贴进真实环境,极端的节油驾驶方式(高速路上长时间以中低速行驶)在实际驾驶中意义不大。

“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

“蓝芯”动力+CVT黄金组合省油更省心 试驾荣威i5 1.5L

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