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2018年那些令人印象深刻的中国品牌SUV

2018-12-07 22:31 来源: 华系卉

长期以来,中国品牌的发展都较为被动,直到中国品牌SUV家族的不断壮大,使得这一情况有所改变,然而,2018年中国品牌SUV都有那些新变化呢!

NO.1

中国品牌SUV阵营出现高端新能源车型

魏派P8&领克01新能源

2018年那些令人印象深刻的中国品牌SUV

作为中国品牌向上的高端品牌双雄,魏派和领克几乎在同一时间向市场推出了插电式混动SUV。P8则是在P7的家族设计和平台基础上,进一步改进优化而来,电池容量12.96kWh,纯电续航50Km。而领克01新能源则是在汽油版本的基础上,直接采用混合动力总成而来,电池容量9.4kWh,纯电续航51Km。均匹配湿式双离合变速箱,魏派为2.0T+6速,领克为1.5T(三缸)+7速。

P8提供四驱,而01新能源仅提供前驱。01提供整车不限年限终身质保(前提条件询问当地4S)。

这两款车型在参数及性能上比新能源先驱比亚迪,还是比较明显的差距,但是在车辆的工艺、制作标准、用料及豪华感营造上更胜一筹,也填补了中国品牌在新能源豪华SUV方面的空白。

NO.2

只卖“白菜价”的中国品牌中型SUV

奇瑞瑞虎8

2018年那些令人印象深刻的中国品牌SUV

2005年奇瑞推出瑞虎NCV,奇瑞瑞虎家族终于推出了中型SUV,而且还是首个尾数为偶数的成员,就是瑞虎8。这是属于典型的起个大早赶个晚集,虽然瑞虎3(老瑞虎)卖还可以,但是没有抓住机遇,获得市场领军地位。不过瑞虎8貌似有这一层意思,是中国主流品牌首次推出的中型SUV,主力车型在11~13万元。后来的还有中华V7,捷途X70,但瑞虎8属于开创者。

瑞虎8在车身关键部位采用来自本特勒的热成型钢材,并采用铝合金车轮架,综合优化了车内布局,在整体车身扭力系数超越同级的基础上,在整备质量反而更加有优势。1.5T+6DCT,发动机热效率37.1%,6DCT来自格特拉格,但匹配调教工作则有奇瑞自己完成,使得瑞虎8整体实力不弱,百公里加速在10S左右。在保证车内空间基础上,采用了前麦弗逊+后多连杆的调教,保证车子不错的操控性和舒适度。

瑞虎8不仅在车型售价上市白菜价格,电喷发动机保养便宜,得益于高热效率和不错的匹配和调教,燃油经济性也不输同价位紧凑级,可谓空间、操控、舒适和节能兼得。

NO.3

新车型提供更长质保

捷途X70系列&中华V7&东风风神AX7

领克家族系列车型

2018年那些令人印象深刻的中国品牌SUV

对于新品牌或者新车型,特别是中国品牌,因为是第一次亮相加上家族前辈们有些不是很优秀的表现,消费者对于中国品牌新SUV往往信心不足,然而以下这些车型,消除消费者的后顾之忧。

捷途X70系列,X70和X70S,定位中型SUV,动力总成1.5T(奇瑞)+8AT(盛瑞),前麦弗逊+后多连杆悬挂,提供10年20万公里整车质保,发动机则与奇瑞家族一样,质保10年100万公里。电喷发动机,92号汽油,维修保养成本不高。

中华V7,定位中型SUV,动力总成1.6T(新晨动力)+7DCT(湿式),前麦弗逊+后多连杆悬挂,提供整车不限里程/不限年限质保,直喷发动机,仅需加注92号汽油。

东风风神AX7,定位紧凑SUV,动力总成1.6T(PSA)+6AT(爱信),前麦弗逊+后多连杆悬挂,提供10不限里程整车质保,直喷发动机,仅需加注92号汽油。

领克家族,01和02车型定位紧凑SUV,动力总成1.5T(联合研发)+7DCT(联合研发),2.0T(联合研发)+6AT(爱信)/7DCT(联合研发),前麦弗逊+后多连杆悬挂,提供整车不限里程/不限年限质保,直喷发动机,需加注95号汽油,由于搭载了来自沃尔沃的技术,保养费用有所提高,具体参考当地4S报价。

以上质保具体条款,要根据当地4S具体情况来开展,不过以中国品牌一向接地气的作风,也能实惠的享受以上质保。

NO.4

不是花架子的中国品牌SUV

吉利缤越

2018年那些令人印象深刻的中国品牌SUV

缤越这犀利的造型设计,搭配后四出排气,配置、工艺和设计感尚不用说——中国品牌尤为擅长的项目。然而,中国品牌SUV一向被冠以静态水平50万,动态水平7、8万称号,主要就是咱在机械素质相关的方面涉足不深,经验不丰富,

一开始是参数不行,档位数不行,

后来就仅仅上看上去参数还可以,档位数有些是摆设,

这些因素一味让中国品牌SUV增长进入瓶颈,而且在二手残值方面大跌眼镜。

而到了缤越这里,一切都不是你印象中的SUV,8.88万起售却搭载了拥有沃尔沃技术加持的动力总成,百公里加速8S左右,综合油耗不超过7L,动力响应迅速,变速箱换挡平顺,悬挂对于细小颠簸的过滤有精致感,对大颠簸的化解有很从容,综合实力完全不输合资15万紧凑级别SUV。

小结

从2005奇瑞瑞虎NCV诞生,苦苦支持,到2011年的哈弗H6一马当先,勇冠三军,在其带领下,中国品牌SUV不断完善,不断壮大,不断更新,逐渐杀出一条血路,站得一席之地。然而合资车型,则在机械素质或者内在方面不断完善,而且售价不断下降,车型也不断增加,中国品牌SUV上升空间得到压缩,可喜得看到,不论是中国品牌上游品牌还是下游品牌以至于新生品牌,都在不断以创新思维更新换代产品,并提供更好的售后服务,加强内功修炼,继续迎战精彩的2019年。

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