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从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

2018-12-07 22:21 来源: 盖世汽车

12 月 7 日,长安马自达全新旗舰车型 CX-8 在成都上市。之所以将其定义为旗舰产品,是因为长安马自达想通过这款车型开启产品和品牌的向上攻势。

就产品而言,无论从设计,还是做工及技术应用上来看,长安马自达 CX-8 与市面上在售的其它同级产品相比,有自己更为鲜明的特点。而这种特点,确切地说,应该是时下流行的轻奢主义。

从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

身为二线合资品牌,长安马自达借 CX-8 向中国消费者表达了其深入骨髓的 " 技术男 " 形象,同时,更通过精巧的设计,以及考究的工艺,来展示产品更为精致的一面。在本次发布会的呈现形式上,长安马自达将发布会选址定在了成都 M 空间,并以一场别开生面的芭蕾舞剧,诠释产品与生俱来的艺术美感。

从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

所以,无论是产品本身的出色表现,还是发布会的艺术化色彩,我们都能感受到,长安马自达正借 CX-8 升华 " 技术男 " 人设,向轻奢路线迈进。

从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

再回到产品上,作为马自达旗下首款中型 7 座 SUV,CX-8 于 2017 年在日本上市,凭借出色的设计、优秀的操控和更为经济的油耗表现,而受到日本用户的认可。今年,CX-8 引入国内,并经长安马自达进行本土化生产,希望在中型 7 座 SUV 市场上与汉兰达、锐界等合资车型一决高下。

从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

从售价上来看,本次上市的长安马自达 CX-8 共推出四款车型,售价区间为 25.88-33.08 万元。其中,25.88 万元的起售价比汉兰达和锐界高出近两万元。所以,外界普遍认为,CX-8 在售价上与同级产品相比不具备优势。然而,笔者认为,作为日系产品中偏小众的品牌,马自达向来以 " 小而美 " 著称,其入华多年,靠质量和口碑赢得了中国消费者对其的支持与信任。

从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生也承认这一点,他说,马自达规模不大,但消费者口碑是其征战市场的武器。如今,马自达靠粉丝经济和价值营销,树立了 " 人马一体 " 的品牌形象。在今年乘用车市场面临严峻挑战的情况下,长安马自达依旧能够保证经销商网络的良性运行。据长安马自达方面透露,如今,长安马自达的经销商获利面超过 70%,产品终端售价坚挺,经销商库存指数维持在良性运营之中。

然而,就市场环境来说,下挫成为当前国内乘用车市场的主基调。市场的急转直下,使得整个行业都陷入了焦虑和恐慌中,车企巨头如大众、通用、福特等,或转战电气化、或裁员瘦身、或关闭工厂,以求在寒冬到来之前缩短战线,蓄力自保。

对于这一趋势,长安马自达高层领导坦然对媒体说,在当前严峻的市场环境下,马自达并不 " 心慌 ",因为产品给了他极大的信心。

从 CX-8 开始,长安马自达走上了“轻奢”路线

其实,今年以来,在市场增速放缓,消费降级的压力下,SUV 市场竞争进入白热化阶段,并出现了极速下滑的趋势。此时,长安马自达将 CX-8 推向市场,不得不说,客观环境对其极为不利。

但是,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪先生却不这样认为。他表示,随着中国政府对二胎政策的全面放开,多口之家将再次回归主流,中国用户对大 7 座 SUV 有潜在的需求。与此同时,物质生活的极大丰富,促使用户选择更具质感的产品,更有温度的品牌;而马自达 CX-8 针对用户需求,在设计、质量、做工等方面均进行了优化,再加上马自达在品牌和服务层面为客户提供的关怀,其不仅能够满足用户对车辆多功能性的需求,也能为消费者提供丰富的情感诉求。

靠着出色的产品和粉丝营销,在车市渐入寒冬的情况下,长安马自达表现出了异常的从容。用长安马自达领导层的话说,马自达仅生产客户需要的产品。而在产品越来越丰富,市场越来越细分,消费者越来越挑剔的情况下,CX-8 由轻奢路线,开启长安马自达产品和品牌的向上之路,也不失为一种未雨绸缪。

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