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9天6688辆,这就是现代的实力!国产车与韩系车的差距依然很大!

2018-12-07 22:12 来源: 车晓生

9天6688辆,这就是现代的实力!国产车与韩系车的差距依然很大!

一直以来,汽车行业销售100万是衡量一个汽车企业发展的标准,100万以上的品牌毫无疑问是比较受消费者欢迎的,北京现代就是就是其中之一,106万年销量,排行第四。但是在2017年的时候,国内市场出现了另一种类型的汽车,让包括现代在内的许多品牌车型销售增长缓慢,最终跌落100万年销量的大关,现代在年末回暖后的年销量才82万辆。

9天6688辆,这就是现代的实力!国产车与韩系车的差距依然很大!

而造成这一改变的,就是2017年迅速崛起的国产自主品牌,甚至有些朋友认为国产车已经超越了韩系车型,超过了现代和起亚。那到目前为止,北京现代在国内汽车市场的生存地位又是如何了呢?6688台销售量只需9天!

9天6688辆,这就是现代的实力!国产车与韩系车的差距依然很大!

想要知道北京现代市场如何,看看它最新车型的销量就可以了,菲斯塔就是最好的例子,这款车官方给出的售价是11.98-15.48万元,一共有1.4T、1.6T高低功率三种动力总成的版本,从从19日上市,到10月31日结束,除了双休日之外,剩下的九个工作日的时间内,销量达到了6688台,这样的成绩不得不让人惊讶。

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由此可见说韩系车落寞是不确切的,毕竟菲斯塔的啊出现就是最好的证明,现代已经开始慢慢的回归市场主流了,至于以后怎样目前还是无法预料的,至少现在来说北京现代的生存状况可见一斑。新的产品,!新的模式!更好的优势!

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与全球车型、特供车型、品牌技术相应车型不同,这次的菲斯塔是针对市场风向,聚合全球技术研发之力,利用技术融合专项地为中国市场打造一款产品,拥有当下流行的年轻动力外观,配置和驾驶感上也有了很大的提升,动力上也很出色,很准确的回应了市场的需求,拿下了9天6688台傲人的销量。国产品牌的的压力下!北京现代被低估了吗?

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菲斯塔上市期间,北京现代中方、韩方高层代表曾表示要让北京现代重新回到行业销量前四的位置,而菲斯塔的表现就是一个非常不错的开门红。众所周知,这两年国内汽车行业发展迅速,像长城、吉利等品牌也迅速被人们熟知,销量也极速上升,但是在品牌、质量收到认可的同时,价格也浮动的很大,比如长城汽车WEY品牌的推出,就直接进入了15-20万元这个此前合资紧凑级SUV车型的价格区间。

9天6688辆,这就是现代的实力!国产车与韩系车的差距依然很大!

这样的崛起势必会走到韩系车的对立面,而且因为2017年现代汽车的销量波动更是让人认为中国汽车已经超过了韩系车。但是事实却不是这样,现代汽车目前在全球汽车行业中按品牌排名,稳稳地排在全球第六,而按集团排名,现代起亚集团销量全球第四,这样的优势是目前国产品牌无法达到的。技术被低估?现代汽车的真正实力!

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