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中国制造“垄断”的汽车部件,全球最大制造商,奔驰宝马都得看它

2018-12-07 22:09 来源: 九零后买车

中国的汽车行业发展的比较晚,所以在汽车制造上面一直都被国外的品牌稳压一头。很多人对于自主车都有一些偏见,再加上国产车在配置上面使用的很多都是国外品牌的零部件,所以更加不被人待见。不过大家不要以为自主车或者说中国的汽车行业一无是处,首先来说国内的汽车品牌发展的十分迅速,在未来必然不会逊色于合资甚至是进口。

中国制造“垄断”的汽车部件,全球最大制造商,奔驰宝马都得看它

其次就是虽然中国汽车很多实用的都是别国零件,但是其他国家的汽车品牌也有使用的中国零件。中国汽车的发展绝对比很多人想象的要迅速的多,在2000年的时候,国内的乘用车市场车型选择只有10多款。全年产量及销量满打满算也只有200万台。但是到了2010年,国内的自主车型选择数量就超过了上百种,年销量能够突破1800万台,这只是10年数据的变化,国内的汽车发展其实非常的迅速。

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而说起零部件,我们最为熟悉的汽车零部件估计就是轮胎了。轮胎可以说是汽车最重要的零部件之一。再怎么牛气的汽车型号,没有轮毂也无法上路。而我们今天要说的被中国垄断的汽车零件,就是汽车的轮毂。说起轮毂,中信戴卡绝对是其中的佼佼者,是全球最大的轮毂制造商,甚至可以说垄断了大部分的轮毂生意。

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从1988年创立品牌,到今天来说,在全世界也是排名前列的汽车配件厂家。其专门生产的就是汽车的铝制车轮,铝制底盘等等。而这其中有一半以上的产品最终都出口了。盘点这个制造厂的客户,遍及全球,不管是宝马,奔驰,大众,奥迪还是丰田本田等等有名的车企,都和中信戴卡有合作,可以说这些车企都得看它“办事”。

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而除了中信戴卡之外,万丰奥威这个品牌的实力也很牛气,其实1997年才创立的品牌,其资历相对来说比较的浅一点。但是其产能却十分的夸张。万丰奥威有7个生产基地,在国内的各个省份都有,并且还有5家海外的公司,分别在英国,美国这些顶尖国家创立。其铝制轮毂的产能每一年超过4000万件,这个数字绝对惊人。

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看到这里,大家应该能够明白,在铝制轮毂这一块,中国拥有绝对的话语权,不敢是美国,德国还是日本的汽车品牌,基本上都有贸易需求。其实中国汽车行业虽然发展比较晚,但是却一直在不断的进步,所以大家可以期待在未来,自主汽车的一飞冲天。

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