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畅想一路天马行空 试驾东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

2018-12-07 21:50 来源: 行车视线

畅想一路天马行空 试驾东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

天逸似乎将圆角矩形设计贯彻到底,空调出风口、双拼色多功能按键方向盘、门板等处均加入圆角矩形样式设计,从而也表明法兰西独特的随性、张扬。车辆档杆采用“游艇式”设计,并在外部覆盖皮质材料,加强了使用时的手感。一键启动按钮放置在档杆前侧,如果头一回驾驶天逸时可能会比较难找到。

畅想一路天马行空 试驾东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

畅想一路天马行空 试驾东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

天逸全系很遗憾的没有四驱系统,但配备的GRIP CONTROL增强式多路况系统包含公路、雪地、沙地等5种模式,通过限制车轮上的动力输出来实现功能,也算是展现越野能力的小小野心吧。除此之外,上方还配有陡坡缓降、运动模式独立按键,操控起来十分便捷。

畅想一路天马行空 试驾东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

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当小编驾驶天逸行驶100多公里以后,车辆储物空间及一些细小的设计给了我不小惊喜。门板储物空间十分规整,放置大量水杯等物品不成问题,车门内车窗的按键控制区域与扶手高度设计十分合理,行驶中手臂可以舒适的搭载在上方。车窗玻璃采用同级别少有的双层设计,为车辆静音性上带来不小的突破。

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