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排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

2018-12-07 21:41 来源: 大V车视界

作者:大V车视界

爱汽车,爱生活,大家好我是V哥,很多小伙伴都会觉得小排量的车型相对于大排量的车型而言,整体来说更加的省油,因为很多人的固有观念就是,排量越小,烧的油就越少,那么真的是这样吗?今天小编就跟大家讲讲,大排量的车型和小排量的车型到底有什么明显的区别?

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

其实大排量的车型的最大优势就在高速巡航部分,有很多小排量的汽车,比如说1.3或者1.5的车型,在跑高速的时候往往需要接近2000多转或2500转的转速。

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

但是对于那些稍微大点排量,比如说2.0和2.5的车型来说,跑在高速的时候,仅仅需要2000转不到的转速,一些奔驰的,相对比较高端的车型,或者是宝马的一些高端车型在跑,跑120的时候,仅仅需要1500转,转速越低,汽车的喷油的次数就越少,整体的热能损耗就越少,所以达到了更高的燃油效率,所以跑高速比小排量车型更省油。

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

也是有一些车型的排量,相对来说也是比较大的,比如说马自达的阿特兹,虽然说它的排量达到了2.5升,但是很多人开它的时候根本就感觉不到他有多费油,因为它采用了最新的创驰蓝天技术,压缩比达到了惊人的14:1,所以不管是跑高速,还是在城市里面跑,它的综合油耗基本上就在七升左右。

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

很多人都会惊呆了,为什么一个2.5升的自然吸气发动机,跑起来比某一些1.5升的车型还要省?这就是因为,阿特兹采用的六速变速箱能够很好的控制这台发动机的转速,一般情况下,它的发动机转速都能维持在1500转左右,这个转速仅仅比一些车型的怠速要高上一点,这个时候,它的发动机转速会非常的低,只要一千转左右,这么低的转速,油耗肯定高不到哪里去,

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

小排量汽车的优势就在于它的税费,相比于那些大排量的车型,大家购买小排量汽车的时候要交的排量税比较少,而且厂家研发小排量汽车发动机的成本,也会比较少。

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

小排量的汽车比较适合在市区里整体行驶速度不快的环境下行驶,市区里面的油耗会相比于大排量车会更低一点,但是一到高速上缺点就非常明显,因为小排量汽车马力肯定是比较小的,所以在跑高速的时候需要比较高的转速,比如说一些面包车,在跑高速的时候可能转速会达到3500转,这么高的转速下,发动机的负荷可想而知,油耗肯定比一些大排量车型还要高的。

排量小不一定省油,大排量一样能省油,具体操作还得看驾驶员!

所以各位小伙伴们在选择的时候不会,不要一味的追求小排量,要先分析看看自己的用车环境,如果你是一个经常跑高速的人,那么小编肯定推荐你买大排量的车子,因为高速巡航会更省油,如果你经常在城市里面游走,那么小编肯定推荐你买小排量的车型,经常在市区跑的话,小排量车型还是比较有优势的。

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