新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
高尔
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

如何看待新发布的2019款昂克塞拉

2018-12-07 21:23 来源: 卧佛玉兔

先放Hatchback和Sedan版17款与19款的三视对比图:

如何看待新发布的2019款昂克塞拉

如何看待新发布的2019款昂克塞拉

如何看待新发布的2019款昂克塞拉

如何看待新发布的2019款昂克塞拉

马自达玩设计的确有一套,其他厂家还在研究折出几条腰线的时候,它已经开始用曲面营造光影了,官图有心换了深色背景打很多阴影突出效果,照片上可能不是特别明显,视频中车门部分的凹面简直流光溢彩!魂动归魂动,车主钣金的时候可能就要闹心了。

两厢C柱太宽是争议最多的地方,我估计主要是开始流出的几张车展现场图,拍摄人员没有控制好曝光,红色的车漆在照片中容易饱和度溢出,视频里的观感顺眼许多(不知为何很少有媒体拍摄展位上那辆蓝色两厢)。再者说,高尔夫的C柱也是宽得夸张,反而成了它的经典之处。而我尤其喜欢两厢版尾角上扬的车窗,当然这个概念车上的设计牺牲掉了后排采光,三厢版则用了近似阿特兹的侧窗造型就通透很多。

值得一提,两厢和三厢版除了侧面车窗还有前后翼子板不同,三厢前后各加了一条棱线,以及前脸下方两侧(旧款雾灯区域)比两厢多了小开口,大概这几处是很多人一眼看过去认为三厢比两厢好看的原因。审美这事见仁见智,两厢简洁运动,三厢舒展优雅,大家不必非要党同伐异说服对方,掏钱的是自个儿,挑自己顺眼的买就是了。我只是想表达,相较其它厂家的A级车三厢版只是潦草生硬地给两厢加个屁股而言,马自达在细节处用心了!

动力和节油性均有提升是肯定的,内饰也进步了,而真正喜欢马3的人不怎么在乎后排空间,新一代SKYACTIV也包含了对NVH的改善,至于多连杆换成扭力梁,谁也不喜欢这个真的要看调教的,暂时不好说。要还是麦弗逊式独立悬挂都会超过1.5T,这样还怎么跑?

不知何时国产上市,两厢+2.0压燃+MT+AWD

还有一个特别中意这代两厢的原因:

如何看待新发布的2019款昂克塞拉

东瀛宝马可以改口东瀛法拉利了。

1
热门推荐
查看更多精彩