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大众汽车8年之后将全面电动化,第一个放弃内燃机汽车的传统车企能否顺利变道?

2018-12-07 21:12 来源: 汽车研究院

大众汽车8年之后将全面电动化,第一个放弃内燃机汽车的传统车企能否顺利变道?

文 | 阿晖

没人会想到,第一个宣布将放弃内燃机汽车的传统车企巨头居然会是德国大众,这个在国内人尽皆知,甚至被称作“神车”的品牌,是什么让其愿意第一个吃螃蟹?

无论你了解汽车与否,也一定听过德国大众这个品牌。

大众汽车8年之后将全面电动化,第一个放弃内燃机汽车的传统车企能否顺利变道?

这个在中国近乎妇孺皆知,常年稳坐销量前列,旗下多款“神车”并有着辉煌悠久历史的德国汽车品牌在昨天宣布了他们将在8年之后不再推出内燃机汽车。

12月4日,大众品牌首席战略官Michael Jost在德国沃尔夫斯堡举行的行业会议上表示:“我们的同事正在内燃机平台上研发最后一代车型,大众内燃机汽车阵容将逐渐在2026年左右退出计划。”

大众汽车8年之后将全面电动化,第一个放弃内燃机汽车的传统车企能否顺利变道?

这也就意味着,到2026年之后,我们有极大可能再也看不见市面上有纯汽油柴油版的大众车型上市,当然也包括我们熟悉的朗逸、速腾、迈腾以及途观。

根据Jost所说,大众预计未来五年将投资500亿美元用于向自动驾驶及电动汽车迈进。大众品牌的I.D. Neo掀背车未来12个月内将开始在德国生产,而其他I.D. 系列车型从2020年开始将在中国的两家工厂开始装配。

大众汽车8年之后将全面电动化,第一个放弃内燃机汽车的传统车企能否顺利变道?

并且大众还计划在2030年之前发布超过100款纯电动版汽车、货车和卡车车型。

大众如此毅然决然地宣布将退出传统内燃车舞台,大举向电动化迈进,这个汽车巨头在打什么算盘呢?又为何要做出这么大的改变呢?

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首要原因自然是环保和排放。众所周知,一直以来,欧盟的环保排放政策都在世界范围内属于最为严格的一档标准,作为一家德国血统规模庞大的汽车制造企业,大众汽车这几年曾因为柴油排放问题被罚款数百亿欧元之多。

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