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11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

2018-12-07 20:59 来源: 车主必读

同时,WEY VV6 的销量也证明了消费者对中国豪华品牌的认可。11 月,WEY VV6 销量达 5001 辆,环比增长 24.5%。与 VV7、VV5 和 P8 一起,共同成为 WEY 品牌向上突破的中坚力量。

11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

长城皮卡开启互联时代 欧拉 ORA 初露锋芒

11 月,作为国内皮卡市场 " 霸主 ",长城皮卡继续引领市场,共销售 13677 辆,环比增长 4.71%。今年 1-11 月,长城皮卡销售超 12 万辆,达到 124565 辆。

11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

目前,长城皮卡在国内市场已连续 20 年销量第一,在全球 100 多个国家已累计销售 150 万辆。不仅是销量领先,在技术上,长城皮卡也正在引领行业。11 月 22 日,新一代互联网皮卡风骏 7 在云南上市,开启了中国皮卡的互联时代。作为长城皮卡新战略及 3 年 "5+N" 产品布局的首款车型,风骏 7 在造型设计、动力、安全,尤其是智能网联技术的应用上达到全面领先,成为新一代互联网皮卡标杆。作为长城 22 年专业皮卡制造经验的大成之作,风骏 7 打破了现有中高端皮卡市场的格局,为中国皮卡开辟了一个崭新的时代。

11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

此外,长城汽车独立新能源品牌欧拉 ORA 也在不断迭代升级,并开始初露锋芒。首款车型欧拉 iQ 上市后,产品订单数量快速上涨。11 月,欧拉 iQ 交付量首次突破千辆,达到 1043 辆。在 2018 广州车展上,欧拉 iQ 高续航版上市,车辆的续航能力从现款车型的 360km 提升到 401km,更好地缓解了消费者的里程焦虑。11 月 1 日,欧拉品牌第二款车型 R1 也正式开启预售,首批限量 777 辆仅用 273 秒便抢购一空。

11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

与国内大多数纯电动汽车不同的是,欧拉 ORA 全系车型采用的 ME 平台并非是在燃油车平台上改造而来,而是长城汽车正向研发打造的国内首个纯电动专属平台,在颜值、空间、智能、安全和品质五大方面均具有明显优势。未来,在 ME 平台上打造的欧拉 iQ 和欧拉 R1 将共同成为欧拉 ORA 品牌面向新能源汽车市场的主力,为消费者提供充满乐趣的用车体验。

" 百万长城 " 突破车市寒冬 引领自主品牌集体向上

受国内经济整体下行压力影响,今年的车市低迷已是有目共睹。尤其进入 9 月以来," 金九银十 " 这个传统销售旺季并没有如行业期盼那样让车市止跌。但长城汽车的表现却给整个汽车市场带来希望。

11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

自今年 9 月以来,作为自主品牌领军者的长城汽车表现愈战愈勇。9 月 -11 月,长城汽车销量每月一个台阶,连续三个月环比大幅增长,9 月销售 8.7 万辆,10 月销量突破 11 万辆,11 月更是突破了 13 万辆大关,达到 13.25 万辆。今年 1-11 月,长城汽车已累计销售新车 91.92 万辆。由此看来,长城汽车 2018 年突破 100 万辆大关已板上钉钉。这将是长城汽车继 2016 年和 2017 年后,连续第三年整体销量超过百万辆。这一成绩的达成,极大地提振了当前环境下,自主品牌的整体士气。

11 月销量突破 13 万辆 长城汽车提前锁定百万销量

长期以来,对于自主品牌的强势崛起,业内总有不同的声音,认为自主品牌仅仅是趁着这几年 SUV 市场火爆,顺势而起。随着时间的推移,自主品牌将会昙花一现,迅速衰退。作为 SUV 的领导者,长城汽车用实打实的销量证明,自主品牌的崛起绝不是一时之景,而是汽车行业不可阻挡的大趋势。如今,自主品牌 SUV 已成功地在 10 万 -15 万的价格区间全面压倒合资品牌,占据了主导地位。未来,随着以长城汽车为代表的自主品牌不断地向上突破,也必将会成功占领 15 万 -20 万价格区间市场。

强者恒强,在这个寒流来袭的冬季,长城汽车的表现给车市带来了浓浓暖意,并用实际行动引领自主品牌集体向上。

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