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盘点四款修理厂最不喜欢的国产车,第二款耐造程度不差于皮卡

2018-12-07 20:53 来源: 天下有车

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证,禁止任何形式的改编转载抄袭,违者追究法律责任”

大家都知道,同等价位的情况下,国产能买到的配置相较于合资的要高一些。而现在有很多国产汽车做的都特别不错,毛病少,不需要常去修理厂报到,修理厂的哥们最喜欢遇上的就是毛病不断,毕竟有车修才有得钱赚。下面我们就来盘点四款,号称修理厂最不喜欢的国产车,大家一起来看看是哪些车被修理厂讨厌吧。

盘点四款修理厂最不喜欢的国产车,第二款耐造程度不差于皮卡

第一款:比亚迪F3,比亚迪是国产汽车中的老品牌了,但从之前的反馈中来看,比亚迪的车型小毛病是很多的,这也是很多人在选择比亚迪汽车上最纠结的。不过,比亚迪出的这款F3,却是让很多人放心的。质量过硬,油耗和动力性能经过多年研究改进之后控制的非常不错。

盘点四款修理厂最不喜欢的国产车,第二款耐造程度不差于皮卡

第二款:五菱宏光。五菱汽车大家应该都不陌生吧,车的质量大家有目共睹。而今天介绍的这款号称五菱“神车”,发动机采用的是很多车型都选用的上汽通用的L2B发动机,实力雄厚,耐造程度甚至不差于一辆皮卡,绝对是修理厂的“克星”,也难怪让修理厂讨厌。

盘点四款修理厂最不喜欢的国产车,第二款耐造程度不差于皮卡

第三款:哈弗H6。作为连续几年的月销冠军,这款车的性能绝对货真价实,直至现在,这款车的月销量依然能够保持在3万左右,远超合资品牌。哈弗的油耗虽然偏高些,不过还在能接受范围,投诉量也是挺少的。哈弗H6能够说是在自主品牌车型中的典范了。

盘点四款修理厂最不喜欢的国产车,第二款耐造程度不差于皮卡

第四款:吉利帝豪。这款车已经完全折服了国人,他也是吉利汽车厂家非常重视的一款车型,吉利帝豪是目前紧凑型汽车领域中自主品牌销量的佼佼者,甚至火爆程度超过了本田思域以及丰田凌志。曾经有人自豪的炫耀过自己买的吉利帝豪50万公里都不用大修,让大家都非常兴奋,对国产汽车更加有信心了。

盘点四款修理厂最不喜欢的国产车,第二款耐造程度不差于皮卡

以上这四款车是根据网评以及修理厂数据反馈来看的,不论是质量还是外观都很不错,尤其是吉利帝豪。如果你还觉得有哪款车也特别的好,欢迎提出探讨。

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