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昂克赛拉
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压燃“黑科技”如期兑现 明年的新昂克赛拉到底值不值得等

2018-12-07 20:26 来源: 选车侦探

在国内市场,马自达一直是一个注重操控、外观酷炫,同时又喜欢研究各种“黑科技”的品牌。最为热销的昂克赛拉就是最具代表性的车型了,魂动设计、创驰蓝天也吸引了不少年轻人为它掏腰包。不过另一方面,空间小、隔音差等缺点也展示了马自达的另外一面,这些特点与很多日系保守派品牌大相径庭。

压燃“黑科技”如期兑现 明年的新昂克赛拉到底值不值得等

这样一个固执的品牌,终于在今年洛杉矶车展上发布了全新马自达3,作为马自达看家产品之一,相信有不少人好奇这次马自达又能拿出什么黑科技,值不值得专门等到明年再买呢?

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全新魂动2.0设计语言

很多人买昂克赛拉,最主要的原因一定是帅。而这次魂动设计2.0版本也让昂克赛拉有了不小的争议,两厢版更加简洁而三厢版则是层次感分明。但似乎很多人觉得,两厢版车尾的设计有点不太能接受。

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压燃发动机终于来了

马自达被称为技术控,要归功于它的转子发动机。热衷研究发动机的马自达这次也带来了新的SPCCI火花塞控制压燃发动机。这项技术自然也是国内很多消费者最为期待的黑科技了。

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在开发第一代创驰蓝天发动机的时候,由于超高压缩比与延迟点火设计,马自达的工程师发现试验机的扭矩并没有出现特别明显的衰减问题。在经过大量实验与研究之后,他们发现,原来在超高压缩比设计前提下,部分混合汽会实现压燃现象,而这就相当于把实际点火时间提前了,从而避免了扭矩大幅度衰减的问题。

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