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雷克萨斯国产坐实,首款国产车型将是ES

2018-12-07 18:19 来源: 车行易有车

国内最高销量进口品牌一定非雷克萨斯莫属,2018年雷克萨斯在中国销量数字再创新高,1-10月雷克萨斯累计销量已接近2017年全年,并连续三年销量突破10万辆。今年年初时,雷克萨斯提出2018年在华销量,要在2017年的基础上提高23%,达到16万辆。

雷克萨斯国产坐实,首款国产车型将是ES

凭借着极高的品质和及其稳定的产品,雷克萨斯在国内赢得了不少用户口碑。而雷克萨斯国产的消息偶有传出,前段时间就有雷克萨斯国产化的消息,但丰田中国相关负责人并没有正面作出回应,只是表示雷克萨斯国产后问题一直在讨论中。各方面猜测,虽然国产化会进一步降低门槛,加大销量,但质量把控方面就难以保证,作为一个以品质取胜的品牌,为了严把质量关而不选择国产也是情理之中,何况目前雷克萨斯以进口形式在国内市场销量还是挺可观的。

雷克萨斯国产坐实,首款国产车型将是ES

作为意向买家,不少人希望雷克萨斯车型价格可以更加亲民,避免进口车所负担的重税。好消息又来了,日前中国一汽集团官方公布了未来10年规划,其中雷克萨斯将确认由一汽丰田导入国产。而最有可能首批国产化的就是雷克萨斯在华销售主力车型全新一代ES,因其使用丰田全球TNGA架构,与目前该已经导入一汽丰田并投产了新一代B级轿车亚洲龙相同,两车在尺寸和车身动力总成、底盘方面都几乎相同。

雷克萨斯国产坐实,首款国产车型将是ES

规划中显示:一汽丰田未来发展目标包括三步,一是引入奕泽等4款新车和6款新能源产品,销量达到80万辆;二是强化B级车布局,导入B级SUV、MPV,至2023年突破年销百万;三则是正式导入雷克萨斯品牌。

雷克萨斯国产坐实,首款国产车型将是ES

看来雷克萨斯国产化已成定局,而首批车型将是ES系列,如果市场反应良好,定必追加其余车型实现国产化。国产后的ES系列有望将起售价下探至25万以下,与奔驰C、宝马3系、英菲尼迪Q50L等展开直接竞争关系。对此,您有什么看法?国产后的雷克萨斯您会考虑吗???

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