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“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

2018-12-07 18:14 来源: 汽车内参

临近大雪节气,尽管许多地方都没有下雪,但越来越低的温度,简单粗暴地告诉人们,寒冬已然来临。跟天气一样寒冷的还有今年的车市。实际上,已经过去的“金九银十”,原本是一年中车市的绝对旺季,但大家期盼中的春天并没有到来,反而感受到的是浓浓寒意。

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根据乘联会之前公布的数据,2018年10月国内汽车市场狭义乘用车销量为1,950,342辆,同比下降13.3%,往年火爆的销售盛景已然不再,今年1-10月累计销量18,128,486,同比下跌2.1%,可谓是寒意十足。不过,即便在车市寒冬,有一款车型却卖得火热,这便是高尔夫。

“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

今年以来,高尔夫家族的月均销量均稳定在1万辆以上,1-10月的累计销量近13万辆,市场表现非常稳定,这种现象被业内人士亲切地称为“高尔夫现象”。我们不禁就要问了,在车市如此“跌跌不休”的大背景下,高尔夫为何还能独善其身呢?我们不妨探究一下个中缘由。

一汽-大众这一钢铁名片背书

纵观市场,任何一款产品的热销,背后必定有一个强大的品牌作为后盾,一个最直观的例子就是iPhone背后是市值一度突破万亿的苹果,而高尔夫热销的背后则是一汽-大众这张钢铁名片。这其实不难理解,我们在选择某一车型时,实际上首先是对该品牌的认可,如果我们不认可这个品牌,它的车型自然也不会进入我们的购物清单。

“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

而一汽-大众在汽车市场拥有非常好的群众基础,旗下的车型也是广受认可,今年以前在缺乏SUV车型的情况下,一汽-大众连续多年位居国内车企销量排行榜前列,在今年下半年接连推出两款SUV之后,一汽-大众的销量更是一飞冲天,在10月份一汽-大众以终端销售180,600辆(包含奥迪进口车)的成绩,蝉联乘用车市场销量冠军。整体销量的蒸蒸日上,无形之中为一汽-大众增加了印象分,进而也带动了高尔夫销量的稳定增长。

“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

当然,仅仅是有个良好出身,还不足以成就高尔夫如今的佳绩,但凡成功者,都需要硬实力傍身。

过硬的产品力

产品力对于一款车型的重要性,毋庸笔者多言。如今在汽车市场,有成百上千款车型在售,尤其是高尔夫所在的A级轿车市场,更是有近百款车型参与竞争,在这种情况下,如何脱颖而出进入头部阵营?在笔者看来,最重要的倚仗就是自身的产品实力。

“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

目前高尔夫已经进化至第七代,一直以来,不论是德国大众还是一汽-大众,从来没有在“高尔夫”上吝啬过,当时最先进、最优秀的技术、装备,均出现在历代高尔夫车型上。最典型的诸如第一代高尔夫采用的前驱系统,第四代高尔夫首次装备电子稳定控制系统(ESC),还有第六代高尔夫上的创新技术甚至可以匹敌豪华车型,而目前在售的七代高尔夫不但是大众品牌首款MQB平台车型,更是“集大众汽车技术之大成”的杰作。

“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

在先进技术加身的同时,在操控性能上,高尔夫一直在精益求精,并形成了鲜明的运动标签。笔者认为,出色的产品力及众多大众先进技术的加持是“高尔夫现象”诞生的必要条件,在竞争激烈的汽车市场,从来都是以实力说话。

“高尔夫现象”的背后,远比我们看到的深刻

市场犹如战场,车型犹如战将。如果仅仅具有良好的出身、出众的实力这些“硬性”基础,在战场上只能成为一个冲锋陷阵的士兵,而要成为万人拥戴的大将,还需要具备“软性”条件,对于高尔夫来说,品牌和文化就是其热销的“软性”实力。

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