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买车选择困难症?智能网联汽车第一弹——谈谈汽车智能化

2018-12-07 18:03 来源: 波帆说车

在21世纪的今天,智能已不再是单纯的概念,而是为生活带来便利的技术,其中汽车智能化更是如今的热点,那么为什么要发展汽车智能化,智能汽车是什么?将是今天小编所述的主题,让我们怀揣疑问,往下探究吧。

买车选择困难症?智能网联汽车第一弹——谈谈汽车智能化

21世纪为何发展智能网联汽车

解答问题前,先回想世界工业发展史,每一次工业革命都拥有三大特点:革新快、推动城市化进程、拥有标志性技术。那么再回到21世纪,互联网技术发展迅速,衍生产品众多,其中“人工智能”技术也是非常火热的议题,作为第四次工业革命(可称第四次科技革命)的重要成员,“人工智能”更是“智慧的地球”策略中不可或缺的一环,而汽车智能化是“智慧交通”中一部分,而“智慧交通”是“智慧的地球”策略中非常重要的环节,也就是说,汽车智能化是发展“智慧的地球”策略里的基础环节。

买车选择困难症?智能网联汽车第一弹——谈谈汽车智能化

除了策略的方向之外,还有市场的改变。不妨想想21世纪初,智能大屏的移动设备渐渐取代小巧耐用功能单一的老式手机,智能化设备更受市场欢迎,即使拥有电池不耐用,屏幕易碎的种种缺点,消费者也会选择个性化、功能多样化以及娱乐化的“智能手机”。而作为代步工具的汽车,同样可参考智能手机的发展史,无论何种产品,消费者喜爱新物品,崇尚个性化的消费心理始终如一,包括但不局限于汽车动力及外观的创新设计。当然,并不是智能手机市场化成功,就能将模式移植到汽车产业来,而是汽车智能化是汽车产业发展的必然方向,正如传统制造业的工厂革新一样,从人工化到自动化、从自动化到智能化、从智能化到未来化,而汽车的本质仍是代步或娱乐工具,符合基本发展规律,故而智能化与汽车的结合可用一成语来形容——适逢其时。

买车选择困难症?智能网联汽车第一弹——谈谈汽车智能化

说到这儿,大家知道汽车最早的车载导航在哪个年代吗?相信大家想不到,第一台车载导航系统是1921年于美国明尼苏达州的约翰·博维捣鼓出的一款手持导航工具,尽管只能驾驶员手动控制,仍体现了人类向往便捷的目的性;除此之外,在车载系统单一的时代,收音机与蓝牙电话成为娱乐的代名词,同时车载CD更是旅途中必不可少的娱乐设施,它们不仅丰富了旅途,更为汽车增添了娱乐价值。而在智能手机出现之后,移动设备的功能性与娱乐性得到极大的提高,因此汽车与智能手机成为了黄金搭档,为之后的车载系统构建了一个充满潜力的模型。然而,手机与汽车仍然是两套设备,在操作与功能上仍然有不兼容性,而这样的矛盾问题也是激励了车载系统的发展。

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事实上,发展智能网联汽车的原因有很多,而从宏观来看,上述三大原因是非常重要且占有很大比例的决定性因素,其一是政策的推进,从理念上拥有非常好的发展方向;其二是市场态度,汽车是商品,迎合消费群体是其本职工作;其三是历史借鉴,很多事情万变不离其宗,所有已发生的事情绝非偶然,抓住这根主线,就能找到真正的指引方向。既然有这么多因素表明发展智能网联汽车是正确的方向,那么智能网联汽车究竟是什么呢?让我们继续往下看。

智能网联汽车是什么

智能网联汽车是“智能”与“网联”的结合,其本体是智能车机,举个简单的例子,汽车的心脏是发动机,而操控汽车驾驶员是其大脑,现在把大脑的一部分功能移交给车机系统,甚至全部移交,那么车机将是汽车的大脑,也是“智能化”的本体设备。

买车选择困难症?智能网联汽车第一弹——谈谈汽车智能化

众所周知,人的大脑随着年龄的增大而能够识别与处理更多的信息,而车机系统则需要更换硬件达到换代升级的目的。因此,智能车机的出现并不能在原有车机的基础上进行编程升级,而智能车机好比智能手机与老爷机的概念,从硬件上来说,其集成的处理芯片就有着功能方面的差别;从软件上来说,智能车机能够完美移植Android端的软件。事实上,智能车机拥有“智能”的称呼是因其拥有类似于智能手机的强大功能,能够承载当前的智能技术与车联网技术,抛开这些,也只是一款车机而已。

买车选择困难症?智能网联汽车第一弹——谈谈汽车智能化

那么,正如上述所说,智能车机的发明是为了能够承载智能技术与车联网技术移植,而汽车智能化,更多的是车联网的发展与智能技术的具体实现。早在20世纪50年代,美国已经拥有类似无人驾驶的技术搭载在汽车上,尽管更侧重于遥控方面,但也看得出无人驾驶并不是21世纪才提出来的新项目。而21世纪,在计算机、图形学、通信技术以及传感器等技术方面的突破,使得汽车智能化具有可行性。

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