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CR-V召回后机油继续增多,4S店:直接开,反正终身质保

2018-12-07 17:52 来源: 文武车道

今年以来,备受消费者关注的本田“机油门”事件,让不少人知道了机油不仅可以“减少”甚至还可以增加。其中受机油增加影响最为严重的本田CR-V,一度遭遇了禁售,在实施召回后销量虽然有所回暖,但是依然没有达到当初的水平。在11月份本田CR-V共计销售17815辆,同比下滑了21.8%。另外前11个月本田CR-V的销量为104866辆,同比下滑了35.3%。

CR-V召回后机油继续增多,4S店:直接开,反正终身质保

CR-V召回后机油继续增多,4S店:直接开,反正终身质保

而之所以本田CR-V在召回后销量大幅下滑,跟很多消费者质疑其召回措施,并且对于本田CR-V的1.5T发动机在冬季的表现依然心存余悸。有消费者直言:要等待本田CR-V在经过冬季的验证后,再做最终的选择。

在召回措施实施后,已经有不少消费者反馈升级后的油门并没有之前感觉轻快了,动力相较之前也变差了。为此有不少车主宁愿不参与召回,担心车辆出现更大的问题。

CR-V召回后机油继续增多,4S店:直接开,反正终身质保

现如今,随着北方地区的气温开始大幅降低,真正考验本田CR-V的时期也到了。近期就有本田CR-V车主因为车辆召回后机油再度增加,而去4S店维修的事件。经过4S店维修人员现场检测显示,发动机的机油确实超过了上限。

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不过当车主咨询要如何处理时,4S店的维修人员表示:你就直接开,反正现在是终身质保。当车主质疑其说法:如果这样开,在高速上出现问题要怎么办?4S店的维修人员却说:厂家现在也没有给明确的说法,也没其他更好的解决办法。

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而本田4S店的这种说法再度显示出东风本田一惯的“拖延”做法。在今年的2月12日,东风本田正式公布了1.5T发动机机油增加问题的解决方案。计划通过升级ECU、增加机油尺刻度线,以及修订用户手册等来解决问题。不过该方案并为达到消费者的满意,各地爆发大范围的集体维权事件。以至于引起国家质检总局执法督查司就东风本田CR-V等车型“机油增多问题”约谈东风本田汽车有限公司。最终在5月16日,东风本田才正式向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

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如今来看,东风本田的最终召回措施,依然无法彻底的解决这款1.5T发动机机油增加的问题。并且从车质网中车主反馈的情况来看,本田CR-V的机油增加问题还在继续增多,随着各地气温的降低,新一轮的问题爆发已经不可阻挡。

而随着本田CR-V机油增加问题的再度爆发,东风本田又会给出怎样的解释,而车主们又会怎样看待这次的问题呢?

(本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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