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被WSBK遗弃的孤儿 Petronas FP1开卖

2018-12-07 17:51 来源: MOTO

在比赛的历史当中,赛事的规格总会不断变换,每次变换总会对某些人造成伤害,但对Petronas来说,这个伤害可大了,因为当时的变化,让他们旗下的FP1厂车没办法参加比赛,而且因为繁缛的条文规定,直到现在才找到方法可以公开贩售。

被WSBK遗弃的孤儿 Petronas FP1开卖

来自英国的Lanzante Limited近日在Instagram上发布了一则影片,影片当中有着大量的Petronas FP1似乎等着人家来购买,过去这些车款因为种种的原因并没有办法公开出售,不过这支影片的出现,似乎代表着Lanzante已经找到了正确的方法,让这些比赛厂车可以贩售,让大众可以一亲这些猛兽的芳泽。

被WSBK遗弃的孤儿 Petronas FP1开卖

熟知MotoGP历史的人应该会知道,Petronas马来西亚国家石油公司参与MotoGP的比赛有着很长的一段时间,当时更是设计了原型厂车来参与MotoGP的赛事,但在2003年的时候,他们决定在另一个机车赛事一同绽放光芒,那就是WSBK世界超级摩托车锦标赛,但没想到这却是另一场恶梦的开始。

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在2003年之前,赛事的排气量规定是三缸、900c.c.以下,因此本来在MotoGP采用的989c.c.引擎必须做出更动,倾尽研发之力将引擎减低至899c.c.,创造出127hp的最大马力,并且产出150辆FP1,其中75辆在马来西亚打造,另外75辆在英国打造,打造完毕后送回马来西亚,当然这辆车也得到了WSBK的认可参赛,但在同年参赛规则也更改了。

被WSBK遗弃的孤儿 Petronas FP1开卖

2003年之后,WSBK允许车辆将排气量提升到1000c.c.,因此让这辆FP1的竞争力大为减弱,也让FP1就此衰败。但可笑的是,他们原本就搭载在MotoGP厂车的989c.c.引擎还躺在家中,根本就不用花这么多心力更改整辆车,没想到却被WSBK摆了一道。

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而这次在Instagram上发布的视频可以看到有着大量的FP1,Lanzante也表示这些车已经完全可以使用,并且准备好所有的零件位车主服务,过去因为种种的原因没办法进行贩售,现在如果你有预算的话,可以直接跟他们购买。

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