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为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

2018-12-07 17:44 来源: Buycar买车网

内饰:A8L同款 四屏联动科技感爆棚

为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

如果说e-tron的外观对于一款纯电动车来说还有些保守,那么进入到内饰奥迪为大家演示了一款高端电动车该有的样子,横向设计布局带来非常规整的视觉效果,多层次线条穿插又为它增强了视觉冲击力。

为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

方向盘造型采用与全新A6L、全新A8L上相似的四辐式设计,虽然营造出不错的精致感,但是小编认为少了些特色,至少应该点缀上“e-tron”的身份。

为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

12.3英寸全液晶仪表没有采用此前车型的内嵌方式,而是设计为悬浮式,更有立体感的同时由于是无框设计,看上去非常前卫。仪表盘内部显示的功能齐全,细腻程度也非常不错,大家丝毫不用为反应速度、丰富程度而担心。

为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

中控上下双屏放在e-tron上显得更加自然,上方10.1英寸与下方8.6英寸的两块屏幕基本替代了物理按键,并且触摸带有振动反馈,这种操作手感明显更驾驶员带来信心,也避免了很多误操作。

显示的界面也与国内A8L大同小异,上方屏幕用来操作车辆信息,下方屏幕控制空调区域,而缺点便是像驾驶模式调节、ESP等影响驾驶的功能也需要触控,驾驶员需要分神去操作,有一定安全隐患。

为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

除此之外,e-tron标配MMI高端多媒体交互系统,支持LTE高级数据传输标准,内置Wi-Fi热点,为乘客提供方便的移动设备。

驾驶体验:动力充沛 静谧性令人印象深刻

为沙漠骆驼寻觅一抹“绿泉” 海外试驾奥迪e-tron

奥迪e-tron整套电动系统由布置在前轴和后轴的两个异步电机组成,电池位于底盘中间位置。前后电机总功率可以达到265千瓦的功率和561牛·米的扭矩。除此之外,奥迪e-tron还可激活Boost模式,在此状态下车辆可以达到300千瓦、664牛·米的最大功率和扭矩,而百公里加速时间也从6.6秒缩短至5.7秒,而启动Boost增压模式需要驾驶员将D挡切换到S挡并且油门到底。

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