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犹如麻雀般动力 是否拖了奔驰新C级双门轿跑后腿?

2018-12-07 17:18 来源: 陈庆镒

試車組在 2018 年 11 月初,即已試駕過 C-Class 小改款的主力產品,也就是搭載了 EQ Boost 動力科技的 C 200 Sedan,感受過這具輕油電混合動力系統的魅力所在,因此這趟試駕活動的主要焦點,自然就鎖定在 Coupé以及 Estate 兩個車系上;比較可惜的,是当天奔驰並未提供 C 200 Coupé以及 C 200 Estate 的試駕車型選擇,除卻 C-Class Sedan 之外,僅有 C 180 Coupé、C 180 Estate 以及 C 300 Estate 等動力選擇。

犹如麻雀般动力 是否拖了奔驰新C级双门轿跑后腿?

向 S-Class Coupé看齐,C 180 Coupé修长身型好迷人

试驾行程第一天试车组锁定了 C 180 Coupé,第一次与小改款 C-Class Coupé的相遇,乃是在国内上市记者会,由于活动现场较为热闹,因此当时仅是短暂一瞥,这次与 C-Class Coupé的再次相逢,心中浮现的第一个想法:「这是一辆缩小版的 S-Class Coupé嘛」;虽然车身长度与 C-Class Sedan 相同,维持在 4,686mm 的尺码,轴距也是相同的 2,840mm,但从一般 B 柱位置处开始斜削而下的车顶线条,搭配延伸至车尾的肩线线条,让眼前这辆 C 180 Coupé有着相当修长的体态。

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C-Class 家族此次的小改款工程,原厂表示共计有超过 6,500 个零件进行了改变,动力系统与电子系统的改变幅度超过 70%,内饰部分则有 50%的零件更动,而外观上所进行的改变最少,仅有 40%的比例;包含了车头改换搭 6 角形水箱护罩、保杠与气坝的改变,最明显的不同,就是头灯样式的改变;在试驾活动的拍照过程中,还有一位游客骑着脚踏车载着儿子,惊呼连连的靠近,并大声地朝着我们说:「这就是新的 C-Class 吧,我被他的头灯给吸引住了!」

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言谈之间他透露,他的座驾正是小改款前的 C-Class,头灯明显的改变让他一眼即能辨识,因此远远看到就刻意驱车 (脚踏车) 前来近距离欣赏一下;确实,小改款 C-Class 标配的 LED 头灯组,有如葡萄串般的特殊造型,任谁都绘有着深刻视觉印象。在 LED 灯眉下方的,乃是上下各 4 颗灯具的造型,上层为一般大灯,而下层则是远光灯组,车主也可以另行选配多光束智能型 LED 头灯,提供包含智慧光型调整等功能在内的照明科技。

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相比于头灯组喜小改后变得的精彩且丰富,车尾灯组更动度并不算大,除却轿车的 C-Class Sedan 换搭全新设计尾灯组,有着明显倒 C 字型 LED 灯条得以辨识之外,其余如这场试驾活动所锁定的 Coupé、Estate,以及此次仍旧无缘试驾的 Cabriolet 等车型,则是维持与小改款前相仿之轮廓线条,仅做出局部位置进行微调变化,显眼的 LED 灯条仍旧维持上下两组环形样貌组合,同样也还是保有极高之辨识特征。

内饰同样旗舰化,180 车型标配的 7 吋中控荧幕确实小了点

坐进 C 180 Coupé的车室空间内,有着复杂的熟悉感受,之所以用复杂来形容,乃是有着 C-Class 一贯的氛围,但同时在整体质感以及配置上,却又更与 E-Class、S-Class 等老大哥相仿的感受;由于并非大改款的产品周期,因此并未如采用现行品牌最新的元素,如漩涡造型之冷气出风口,中控台造型也并未简化,而是向下延伸至中央鞍坐的传统样貌,而功能与按钮相当丰富的三辐式多功能方向盘,则是与轿车老大哥们看齐的最佳佐证。

犹如麻雀般动力 是否拖了奔驰新C级双门轿跑后腿?

有趣的是,现行市场上已经有许多车款,几乎已经将触控式中控荧幕列为标准配备,奔驰许多新世代作品业已改搭 MBUX 系统,不过,C 180 Coupé的仪表与中控荧幕,标配的仍是较为「传统」之 5.5 吋仪表、7 吋中控荧幕的组合,在试驾过程中,几次要操作中控荧幕上的信息,都直觉式的将手伸往荧幕,当手触碰着荧幕并迟疑 2 秒钟后,才再次想起这并非触控荧幕。

犹如麻雀般动力 是否拖了奔驰新C级双门轿跑后腿?

呼应着 C 180 Coupé的跑格初衷,前排座椅拥有较出色的两侧包覆性,虽然后排座椅仍有不错的膝部空间,但双门轿跑进出后排空间较为困难,也是 Coupé专有的特色所在。此外,因应入门战力设定,C 180 车型的前排座椅只能电动调整高度、椅背角度,前后调整采手动设定。

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