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整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

2018-12-07 16:55 来源: 汽车趣评

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

现如今只要一提到良心豪车,相信绝大多数豪车爱好者第一反应都是如凯迪拉克、捷豹、沃尔沃及路虎等二线豪车。诚然,以凯迪拉克、捷豹、沃尔沃及路虎为首的诸多二线豪车,因为相比起同级的奔驰、宝马及奥迪等一线豪车,在品牌溢价方面存在着明显差距,所以大都走起降价求量的路线,有着相当大的优惠额度,在产品力及性价比方面的表现也要比后者那些一线豪车更为出色,但相对应的,以凯迪拉克、捷豹、沃尔沃及路虎为首的二线豪车大都在汽车品质方面,和同级的奔驰、宝马及奥迪这种一线豪车也存在着一些差距。

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

也正因如此,其实凯迪拉克、捷豹、沃尔沃及路虎等二线豪车所推出的许多车型并不能称得上是真正的辆新车。至于真正的良心豪车,应该是同时拥有优秀的品质、产品力及性价比,比如我们今天要聊的这款,林肯领航员,就正是这样一款整车品质十分出色,即使被加价10万,产品力及性价比依然达到了同级超一流标准的良心豪车。

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

林肯领航员和雷克萨斯LX拥有相同的市场定位,且都是以整车纯进口的方式进入国内市场的大型豪华SUV车型。也正是因为整车纯进口的身份,林肯领航员被赋予了十分出色的整车品质,不但拥有丝毫不逊色于同级雷克萨斯LX的扎实细腻的做工,使得它整车由内而外地流露出一股精致感;还被装配了经过精准调校,并且可靠性超一流的发动机、底盘、变速箱及车身零部件,这些加持使得林肯领航员这款全尺寸豪华SUV车型,无论是整车品质还是品控,都拥有足以抗衡雷克萨斯LX的实力。

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

林肯领航员作为和雷克萨斯LX同样定位的大型全尺寸豪华SUV车型,拥有5355*2073*1937mm的车身长宽高以及3112mm的轴距。这样的车身尺寸不但使得林肯领航员在外观方面要比雷克萨斯LX大了一圈,视觉效果上更加壮硕大气,视野甚至能够和公交车对视;还赋予了它比雷克萨斯LX更宽敞的乘坐空间及载物空间。值得一提的是,林肯领航员还装配了经过平稳性细致调校的底盘,再加上车内一套无论是包裹性还是支撑性都要比雷克萨斯LX更加优秀的座椅,以及可变悬架等舒适性配置,都极大程度地优化了林肯领航员的乘坐舒适度。林肯领航员身为美系豪车,相比起同级的雷克萨斯LX在品控及舒适度方面的优势自然还不是整车最大的亮点。美系车向来以隔音性及动力性能著称,林肯领航员也将美系车这两方面的优势发挥的很好。

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

1. 隔音性

林肯领航员拥有2.8吨整车自重,这样的车身重点远远超越了同级的雷克萨斯LX,而且在这整车自重里,其车身重点还占了相当大的比例。换而言之,林肯领航员的车身刚度及厚度十分优秀,这得益于它车身制造时使用了大量的隔音刚性材料,不但使得林肯领航员的被动安全性获得了相当大的提升,更使得它拥有了堪称同级第一的隔音性。

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

2. 动力性能

林肯领航员全系搭载了3.5T涡轮增压发动机,并匹配10AT变速箱,这套动力总成无论可靠性还是换挡顺滑性都堪称一流,而且还赋予了林肯领航员415马力的最大功率以及670牛米的峰值扭矩,并使得他拥有了6秒破百的加速能力。这样的动力数据使得林肯领航员的动力性能要远超同级的雷克萨斯LX,成为动力更出色的全尺寸豪华SUV车型。

整车纯进口,加价10万依然被评为良心豪车

综上所述,林肯领航员作为一款视野堪比公交车的全尺寸SUV车型,拥有出色的综合实力,除了越野性能要略逊于同级的雷克萨斯LX外,无论是舒适度、空间感、安全性、隔音性、操控性还是动力性能都要比后者更为优秀。值得一提的是,相比起雷克萨斯LX起步就要130万并且还要加价的情况,林肯领航员即使被加价10万也只需要120万,产品力及性价比也是十分出色。不知各位看客老爷们有没有看得颇为心动呢?

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