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又一旗舰豪车上市!对标S级,却比5系还廉价,终于要火了

2018-12-07 16:22 来源: 川子说车

作为美系豪华汽车品牌代表的凯迪拉克,相信很多朋友对它第一印象都是停留在,性价比高,性能出色等方面。这也是自身能够在国内市场站稳脚步的原因。虽然在品牌知名度以及认可度上,和德系BBA还存在很大的差距,但这些并没有成为制约销量的地方,依靠大优惠幅度,同时错位竞争,让它作为如今二线扛把子和我们见面。

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又一旗舰豪车上市!对标S级,却比5系还廉价,终于要火了

旗下的中大级车XTS以及中级SUV XT5,都是作为同级佼佼者和我们见面。而如今,凯迪拉克为了更好提升竞争力,冲击高端市场。定位于旗舰的中大级车CT6也正式推出新款。和之前的改款XTS一样,价格成为了CT6最大的杀手锏。一般来说,其它对手改款后,都会保持原价,而这款CT6却有着十足的魄力,直接官降6万之多,起价仅为37.97万元之间。大家可以想一下,这个价格仅仅是指导价,今后随着市场的深入,为了更好展开工作,优惠幅度自然必不可少。

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除了价格以外,外观设计也成为了全新CT6改动比较大的地方。前脸方面,更为精致的整体布局镶嵌其中,盾形的镀铬前进气格栅,泪眼式LED大灯,同时隆起的机舱盖布局,营造出很强的大气时尚氛围。而且和老款车型对比,更是多了几分设计美感,不再是那种冷冰冰的味道。

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而在车身尺寸上,虽然和老款车型对比没有太大的变化。但自身错位竞争的定位,自然不会让我们失望。长宽高分别为5223*1879*1492mm,轴距为3109mm。无论是对标价格相差不大的5系,E级,还是竞争大型车S级之流,都有了十足的信心。作为擅长营造气场的美系豪车,这点还是很值得称赞的。

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反观尾部方面,也是全新面貌和我们见面。和以往凯迪拉克家族式风格不同,并没有采用那种单一简洁的设计造型。类似于C字形的尾灯组合,镀铬装饰条横贯车尾,下部双边共四出的排气布局,凸显出很强的激进气息。至于好看与否,我想还得看个人的审美眼光。个人感觉,面对当下年轻人已经成为消费主力的市场,这种创新并没有什么不妥的地方。

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至于动力上,不再是之前2.0T和3.0T组成的硬件布局。除了为了价格考虑以外,如今日渐严格的排放法规,也使得3.0T V6发动机无缘和我们见面。全系搭载2.0T发动机,最大功率为241马力,同时带有闭缸技术,理论来说可以更好提升燃油经济性。但说到底,都是为了朝着法规以及市场妥协罢了,与之匹配十速手自一体变速箱。

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综合来说,随着全新一代CT6的登场,的确让我们看到了自身的诚意所在。比起宝马5系更廉价,但从定位以及尺寸上,已经达到了大型车的水准。其中的性价比,相信大家都可以看到。个人感觉,今后只要有合理的营销策略,同时和XTS一样,从优惠幅度入手,大卖并不是一件难事。只是超越A6L,5系以及E级之流,还是算了吧!

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