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纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

2018-12-07 16:22 来源: 参谋长说车

根据《2018中国汽车保值率报告》显示,中国汽车市场,纯电动车保值率平均不到三分之一!除过斯拉MODEL S (55.59%)和宝马I3 (40.33%)外,其余所有车型保值率均远低于同级别传统燃油车。

保值率惨不忍睹

纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

新能源作为中国汽车市场的新生力量,关注度越来越高,同时不少新势力造车企业选择纯电动车作为它们进军汽车圈的敲门砖。然而尽管有新鲜血液的不断涌入,但保值率问题却始终困扰着许多车主。

纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

根据《2018中国汽车保值率报告》显示,自主品牌纯电动车保值率(三年)最高的是比亚迪E6,却也只有34.51%,从第二名北汽新能源EV160(24.35%)开始保值率均低于四分之一。

纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

续航里程作为纯电动车的硬性选择标准,在R(续航里程)≥250KM时保值率会有较高提升。其中特斯拉MODEL S拥有55.59%的保值率,抛开品牌效益和产品溢价不谈,特斯拉在电池衰减方面有较大优势,这也成为它高保值率的保障。

纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

纯电动车买了就砸手里,新能源普及从何而谈?

然而除过特斯拉以外的车型,保值率依惨不忍睹,可谓买到便“砸”手里,再想卖掉就难上加难了。

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