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林肯MKC
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汽车:林肯MKC,获得了美国公路交通安全管理局的四星级评级!

2018-12-07 16:10 来源: 秋日颖水

导语:谢谢大家点开这篇文章,最近小编这边的天气很冷,为了避免发烧感冒,只能裹着大毛毯上班了。你们那边的天气怎么样呢,如果也很冷的话,就要注意保暖,多穿衣服呦。这个季节感冒很不好受的,也不容易好,要记得多喝热水呢。爱你们,比心比心。

汽车:林肯MKC,获得了美国公路交通安全管理局的四星级评级!

如果您希望通过豪华型跨界车给潜在的新客户留下深刻印象,那么在引擎盖下抛一辆Mustang发动机是一个良好的开端。没关系,它不是V8-涡轮增压4缸并不意味着它曾经做过的事情。上一次Mustang有四台涡轮增压器是在80年代中期与SVO一起回来的,这是我父亲实际拥有的一辆车。同样是一款2.3升发动机,SVO的功率仅为175马力,当时仍然令人印象深刻。这一次,我们正在看近300,并与扭矩相匹配。添加一些性感的内饰材料,可选的自适应悬架和全景天窗,你有一个难以忽视的交叉。

自从查理瑞恩凭借典型的美国汽车歌曲“Hot Rod Lincoln”将林肯汽车公司的表演排在外,已经过去了60年,但林肯还没有设法保持这种形象。几十年来,它作为一个老年人的陆地游艇和价格过高的福特汽车之间摇摆不定。现在它正试图吸引年轻的城市专业人士提供一批新产品。

汽车:林肯MKC,获得了美国公路交通安全管理局的四星级评级!

对于MKC来说,林肯已经采取了令人尊敬的逃脱并尽一切可能确保你不知道这两者甚至是远程相关的。大部分的工作都进入了轮廓和窗户,有一些巧妙的线条来掩盖其更常见的血统,但基本的2.0升发动机正好来自Escape,并仔细观察一些秸秆和开关设备尖叫Escape甚至专注于那些熟悉的人。但是把这些抱怨放在一边,MKC有一种有趣而略显复杂的感觉,如果不是完全优雅的话,它们会相互融合。举例来说,我有一位以上的乘客评论说,前面引起了克莱斯勒的明确感觉,尤其是格栅,其中一个甚至完全误认为两者。

这个特殊的例子很臃肿,包括2.3升Mustang发动机。对于一些额外的奢侈品,预备设备集团增加了双电动折叠式加热后视镜,全景天窗,盲点和交叉警报,带语音识别的导航,加热和冷却前排座椅以及免提升降门。有色玻璃和THX音响系统与HD Radio一起用于您自己的个人聆听室,技术包增加了额外的安全功能,如带前向传感器的自适应巡航和车道保持辅助。气候套装提供自动远光控制,自动雨刷,加热后排座椅和加热方向盘,这可能是我见过的最好的汽车选择,19英寸合金完成包裹。

汽车:林肯MKC,获得了美国公路交通安全管理局的四星级评级!

虽然2.3升发动机由于它的小马车连接而得到了所有的压力,但这并不意味着你应该自动忽略基础2.0。仍然采用涡轮增压,2.0升发动机可提供240马力和270磅- 英尺的扭矩。这足以在大约8秒内将MKC移动到60并且仍然以前轮驱动配置返回20 mpg city /29 highway。为所有4个车轮提供动力,您将看到19/26,仅略低于2.3升的18/26等级。这是一个令人印象深刻的数字,考虑到2.3提供额外的45匹马和35磅以上的扭矩,但0-60时间只有较低的7秒范围下降与较大的发动机。我花了很多时间只使用了2.3- 只有AWD布局- 但是那些驱动两者的人都评论说额外的功率并不像你期望的那样明显。我很想尝试两者,看看我是否同意。我可以告诉你的是,我有一点乐趣,有时候对油门很咄咄逼人。因此,我的平均燃油经济性在一周内上升到接近20英里/加仑。

6速自动变速器由按钮和换挡拨片控制,这应该是任何线控系统的默认布置。这不是我测试过的响应速度最快的设置,但是控制台上没有浪费任何空间,而且你需要的是一个可以处理大部分通勤和高速公路工作的车辆所需的换挡拨片。此外,他们在稍微缓慢的情况下添加了一些运动,如果你愿意,可以完全忽略。按下控制台上的“S”按钮,换档将加速以及油门和转向输入,但我发现油门在运动模式下有点过于敏感,特别是在停止时。我唯一的抱怨是这个特殊的例子没有自适应暂停。虽然MKC从来没有感到邋,,但我不会嘲笑减少一点点滚动,

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