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倚老卖老的一款车,30 万的 V6 豪车,内饰像 20 年前,舒适堪比头等舱

2018-12-07 16:07 来源: 阿川说车

倚老卖老的一款车,30 万的 V6 豪车,内饰像 20 年前,舒适堪比头等舱

我们都知道,中大型车细分市场的优惠幅度除了 5 系和 E 级外优惠幅度都很大,底价已经下探到 30 万以内了。但是,最低价一般只能买到入门级别车型或次低配车型,而这些车型一般搭载的都是四缸发动机,想要上到六缸,现在的市场行情如下:奥迪 A6L 的 V6 终端成交价要 38 万起步,辉昂要 47 万起步,宝马 5 系的直列六缸属于顶配要 60 多万,凯迪拉克 CT6 的 V6 要 50 多万,捷豹 XFL 的 V6 也上到顶配成交价要 50 多万,而英菲尼迪 Q70 的 V6 成交价只要 30 万出头,可以说是中大型车里最便宜的 V6 了。

倚老卖老的一款车,30 万的 V6 豪车,内饰像 20 年前,舒适堪比头等舱

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英菲尼迪 Q70 推出已有四五年时间,是该品牌在华市场的旗舰行政轿车,全进口的身份加上知名度和品牌认同度的不够,市场表现一直不温不火,终端价格上也有大幅度的优惠,基本跟同样进口身份的 B 级车 ES 入门版持平。

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从产品力来看,Q70 诚意满满,进口车当中自带加长属性的,并不多见,而且这个长轴距版还不是什么中国特供,在美国也有销售,前置后驱的布局加上 6 缸发动机,也越来越稀有了。四五年前的设计,如今看来也不会有过时的感觉,Q70L 的气场很足,有端庄豪华的气派,整体风格还是显得相当沉稳,同时又不乏运动、时尚的感觉。

内饰上方面,Q70 就有点老气了,密密麻麻的物理按键、小尺寸的中控屏不怎么对年轻人胃口,不过事业有成的中年人应该不会太介意吧,另外,仪表盘是液晶的。不过,Q70 的用料和做工相当扎实,确实是豪车水平。

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