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做车就要表里如一 晚的理直气壮 第七代日产天籁

2018-12-07 15:50 来源: 跟我视驾

本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁并称为"广岛三剑客",两位“老朋友”的全面换代,天籁也跟着改头换面、驭风而来。

做车就要表里如一 晚的理直气壮 第七代日产天籁

日产天籁在“广岛三剑客”中,是最赋有行政级气息的,这源于第一代天籁TEANA,以超豪华配置和优秀的发动机噪音抑制能力,在定位上是直指奥迪A6的缘故。在广州车展上市的日产全新天籁ALTIMA,是三剑客中唯一具备2.0T发动机车型的候选者,在极具攻击性的外表下,做到了表里如一。

日产天籁的前身是日产桂冠和风度,1988年第一代车型上市至1998年,经过三代车型的蜕变,直到2004年正式进入国内市场的第四代车型,被命名为“天籁TEANA”。转眼日产天籁已经来到第七代车型,命名方式发生了转变,“TEANA”被“ALTIMA”所取代。外观整体造型在Vmotion 2.0概念下,得到脱胎换骨的改变。雷厉的头灯造型内包含了识别率极高的“回旋镖”日间行车灯,而且在高配车型上标配了LED灯源,不过没有全系标配是一个遗憾。

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车身尺寸方面,相比现款有着明显进步,回归三剑客梯队水平,达到长:4901毫米/宽:1850毫米/高:1447毫米,轴距2825毫米。更修长、更低矮的车身使得全系天籁是如今最符合年轻人审美的“三剑客”。看到C柱造型就知道,设计师一定花了不少心思,黑色饰板从后窗延伸至尾窗的造型,错落有致,又塑造出悬浮车顶的既视感。车尾造型线条硬朗,搭配“小鸭尾”的小尾翼,时尚、运动拿捏得恰到好处。看到尾灯的第一眼,我竟认为它涂了眼影。感谢尾灯这种黑色边缘的设计,它巧妙地塑造了极强的纵向视觉层次感。

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坐进车内,你会认为是不是进错车了,外观那么激进,内饰却营造着中庸的感觉,好在细节处理上依旧是日产的高水准。8英寸中控显示屏画面处理很清晰,且支持CarPlay等手机映射功能。仪表采用机械+液晶设计,这种搭配是我比较喜欢的,机械指针可以最直接的显示信息,中间的液晶屏又可以显示更多的车辆信息。

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全新日产天籁在外观方面的确有着非常大的改变,它更符合产品年轻化的主流趋势,动力系统当然不能落下。全新天籁分别搭载了两套动力总成,一是2.0升自然吸气发动机,不过多介绍,一句话:“超出对以往2.0升机种的认知”。更重要的,是拥有着最大输出功率185千瓦(252马力),峰值扭矩380牛米的2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配的是可模拟8挡的CVT变速器。

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