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智能驾驶再爆问题!奔驰召回,这次仅141台,各位怎么看?

2018-12-07 15:38 来源: 车评4点0

近年来,随着国内汽车召回政策的完善,汽车召回也越来越频繁,就拿11月来说,发生汽车召回事件共计13起,涉及29个车型,召回总数多达为50多万辆,然而,对于汽车召回,消费者都持有不同的态度,每当召回事件发生,都会引起一些争议......

智能驾驶再爆问题!奔驰召回,这次仅141台,各位怎么看?

奔驰品牌相信大家都非常熟悉了吧,作为国内豪华汽车市场的三大巨头之一,奔驰的名气可谓是如日中天,奔驰S级是奔驰系列最高级别的豪华车系,今天,来说说它的召回。

智能驾驶再爆问题!奔驰召回,这次仅141台,各位怎么看?

首先,奔驰S级召回事件发生在11月23日,原因是召回范围内的部分车辆由于多功能摄像头控制单元的软件参数不正确,受影响的车辆在车速大于或等于105km/h时,驾驶员仍可通过方向盘振动收到车道偏离的警告,但系统不会启动制动干预和显示仪表盘提示信息,造成辅助系统的防碰撞功能被削弱,存在一定的安全隐患,所以奔驰决定自即日起,召回2017年6月1日到2018年2月5日期间生产的进口AMG S 65 L、AMG S 63 L 4MATIC+汽车,共计召回141辆。

智能驾驶再爆问题!奔驰召回,这次仅141台,各位怎么看?

众所周知,车道保持辅助系统,是用于帮助驾驶者使车辆一直在某个车道上行驶的安全辅助系统,一般在车速达到一定的速度时,会出现车道偏离的警告。而奔驰的主动式车道保持辅助系统,可在多种情况下(包括弯曲道路)防止驾驶者无意识地离开车道,在汽车出现偏离的情况下,会由系统自行打开制动干预,使汽车在出现异常时尽量保证能够安全的停下来。

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试想一下,在城市道路行驶,车辆需要变换车道时,你开了个“小差”,然而系统又没有及时打开制动干预,“嘭”的一声,刮蹭、维修不说,安全隐患还是有的!其次,在高速路段行驶时,车速一般都有100km/h左右吧,如果这时候汽车出现偏移情况,系统也并未打开制动干预,那么后果......

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这时候就有人想说了,注意力集中不就好了,老司机都不慌,但是,一来依赖车辆辅助系统的新手司机不计其数,二来老司机也难免有注意力不集中的时候,这个后果可谓是相当严重的...值得庆幸的是,奔驰召回涉及车辆十分果断,并为车辆更新多功能摄像头软件,处理这种情况带来的安全隐患速度也非常快。

智能驾驶再爆问题!奔驰召回,这次仅141台,各位怎么看?

至于消费者所提出的就连奔驰进口车也没有保障了这一疑问,小编个人认为,其实并不然,俗话说得好——人无完人,对应在汽车行业中也是如此,任何一辆汽车都不是完美、毫无缺陷的,奔驰也是如此。而不管是合资车还是进口车,亦或是国产车,只要能够发现问题并及时解决问题,那就是对消费者最大的交代,也是最好的保障!

面对此次奔驰S级召回事件的发生,不知道各位看官有什么看法呢?欢迎大家在下方留言区留言,一起来聊聊吧!

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