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被遗忘的断货王,曾月销3万比朗逸风光,现7万起却没人要!

2018-12-07 14:28 来源: 行者车视觉

被遗忘的断货王,曾月销3万比朗逸风光,现7万起却没人要!

现阶段的汽车市场,犹如没有硝烟的战场,竞争激烈到“残酷”的地步。虽也有很多畅销多年的车型,比如哈弗H6、朗逸等,但这些车型对于庞大的国内汽车车型总量看来,真的是少之又少。细数国内汽车发展史走过的这二十年时间,每个阶段都会有“爆款”车型,随着市场竞争的残酷,太多“爆款”车型被“掩埋”。雪佛兰科鲁兹就是其中比较典型的车型。

被遗忘的断货王,曾月销3万比朗逸风光,现7万起却没人要!

科鲁兹雪佛兰旗下的紧凑型轿车,于2009年登录国内市场,科鲁兹一上市就凭借着美系硬派外观俘获了国内车主的眼球。要知道当年论颜值,可是日、韩系的专属,科鲁兹偏偏就凭借着颜值在国内汽车市场“杀出一条血路”,巅峰时期更是平均月销3万台,风光简直一时无两。后期,国产车开始崛起,科鲁兹的市场份额逐渐被蚕食,现阶段科鲁兹直降三万多,现售入门款仅7.39万起,虽还没到无人问津的地步,但销量与巅峰时期相比,就不足为道了。下面就简单为大家介绍下这款曾经的断货王!

被遗忘的断货王,曾月销3万比朗逸风光,现7万起却没人要!

现款科鲁兹的整体设计依然延续了老款硬朗的美式风格。前脸中网采用分体式设计,上中网比较狭长,与大灯连接处使用了镀铬分离,下中网采用“开口笑”造型,四周用细致的镀铬条点缀。前唇较为突出,两侧配有“獠牙状”设计,中、高配车型此处还加装了圆形雾灯。科鲁兹的前大灯造型相当犀利,采用突出式设计,使得整个前脸都更显宽阔。内部全系配备卤素远近光灯源,好在配有透镜,夜晚照明效果还是相当不错的,此外LED日间灯仅出现在顶配车型中,这点有些不太厚道。

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尾部造型主要在塑造层次感,使用了很多线条勾勒。尾灯造型没什么亮点,排气管也采用隐藏式设计,极为契合家用车定位。现款科鲁兹仅中、高匹配车型配备了后驻车雷达,顶配加装了前驻车雷达和倒车影像,纵观外观配置,科鲁兹确实显得有些落后。

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现款科鲁兹长为4666毫米、宽为1807毫米、高为1460毫米、轴距为2700毫米。尺寸表现完全可以归入到A+级别车型,算是A级车中的上游水平。得益于较大尺寸,科鲁兹的车身视觉感要比普通A级车更加修长,车顶也从B柱处开始下倾,营造出相当美观的车顶弧线。侧身配置上,仅顶配版配备了无钥匙进入、启动系统,在这方面还有很大提示空间。

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科鲁兹的内饰表现中规中矩,但也符合它的价位表现。中控台为标准的环抱式设计,功能区很有设计感,划分也十分人性化,保证了驾驶员的操作舒适性。仪表盘采用常见的“望远镜”式设计,没什么亮点。7英寸中控屏为全系标配,内置功能较为丰富,虽没配备原厂导航,但支持Carplay,中、高配车型还支持Carlife和语音识别控制功能,顶配更是加装了车联网。方向盘采用经典的三幅式造型,十分耐看,值得点赞的是全系配备手动四向调节方向盘,让娇小的妹子也可调节出适合自己的角度。安全配置方面,标配4气囊、胎压显示、ESP、发动机启停等常规功能,算是比较厚道的合资车。

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现款科鲁兹配备了1.5L和1.4T两款发动机,匹配6MT、6AT、7DCT变速箱,最大马力分别为114匹和150匹,最大扭矩分别为146N.m和240N.m。两种动力表现都比较符合家用车的定位,油耗表现十分亮眼,仅6L/100km,搭配三年或10万公里整车质保,也为车主免去了很多后顾之忧。

现款科鲁兹优惠完的裸车价为7.39万-13.39万,综合下来,你会发现它并没有多出价格之外的惊喜配置。我个人觉得这可能也是它现阶段不畅销的主要原因,仔细对比同售价区间的那些国产车,确实竞争力小了一些。对于这么一款算是跌下“神坛”的家用车,各位有什么看法吗?

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