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不要再等新车上市了 中华V7才是你年底买车的首选

2018-12-07 14:15 来源: 汽车年轮

在这简单说一下,华晨中华V7这款车,这款车说成是华晨中华“划时代意义”的产品绝不为过。中华V7是第一款基于M8X智能化平台的首款产品,而M8X全新模块化平台是华晨汽车历时5年研发,耗资36亿的自主高端模块化平台,以德国工业4.0为标准、在宝马技术支持下,华晨联手麦格纳打造。

不要再等新车上市了 中华V7才是你年底买车的首选

不仅如此,华晨中华V7的整车开发流程也由得到了宝马支持,在的宝马风洞实验室完成了空气动力学的设计与优化,在瑞典宝马试验场、法国Miramas宝马试验场进行整车路试。与此同时,华晨中华V7共享了宝马80%以上的供应商体系,可以说V7是集“万千宠爱于一身”。说的有点多了,言归正传,我们还是来说话发动机吧。

那么,作为“一身名牌”代名词的华晨中华V7,搭载了源自宝马集团1.6T发动机的后,到底技术体验怎么样呢?

“宝马光环”的中华V7

其实,从2003年开始,华晨与宝马已经携手了15年,在帮助宝马在中国市场取得成功的同时,华晨也一直在借助合作伙伴发展着自己的自主品牌,尤其是近年来更是愈发明显,而这次我们试驾的主角,中华V7也是华晨中华品牌最新的力作。

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中华V7的外观设计有着很强的原创性, 车头的设计已经形成了中华品牌的家族特征,LOGO融入到T型格栅内,并且在中网里加入了大量的点阵式镀铬横条亮片,这让档次感与精致度都得到了提升。从尺寸上看,其长宽高参数分别为4702/1932/1753mm,轴距2770mm,已经可以归纳到中型SUV的范畴,并可以提供七座版车型。

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中华V7的尾部造型,似乎开始有了一些宝马车型的影子,不过别人用那叫抄袭,中华V7拿来用那叫借鉴,这是这么硬气。尾灯采用的也是LED光源,立体雕塑的尾灯造型让车辆更具力量感。

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中华V7的整车内饰偏向于智能豪华氛围,棕黑双色内饰对于豪华感的营造很成功,10.4英寸的中控屏幕代替了传统的物理按键,使得整个中控台更简约。三幅式方向盘采用皮质包裹,采用凸显运动性的平底设计,并且在方向盘底部配有V7标志的铭牌。

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