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这才是真正的新车,2019年这6款SUV随便买一台都算成功

2018-12-07 13:09 来源: 老司机聊汽车

小结:20年超过210万辆的销量足以证明宝马X5车系的成功,第四代车型的到来无疑补足了前代车型在内饰豪华程度以及越野能力等各方面的短板。毫无疑问,全新X5更加全能,依然是百万价位绕不过的一个绝佳选择。

宝马X4

状态:已上市,售46.68-59.98万

这才是真正的新车,2019年这6款SUV随便买一台都算成功

新看点:1.全新外观、内饰2.全新平台3.尺寸上涨

自2014年首次问世以来,与X3同平台的宝马X4一直被认为是“运动化X3”,轿跑式设计是X4最大的运动标签。鉴于不久前全新X3的到来,作为同平台车型的X4也顺理成章地进行了换代的动作。在全新X4的前脸上,我们可以看到许多X3的影子,或者说两者是同一个模子印出来的也不为过,两者真正的区别在于B柱之后。对比X3,全新X4在B柱之后车顶开始往下走,塑造出流畅的溜背造型,加上全新设计的尾灯,X4的尾部绝对称得上好看。

这才是真正的新车,2019年这6款SUV随便买一台都算成功

相比于外观,X4的内饰给人的惊喜就没有那么大了,整体与全新X3并没有太多区别,但对比起老款车型,新车在内饰方面的提升是明显的,12.3英寸的液晶仪表盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏都给车厢增添不少科技感。与新一代X3一样,全新平台的应用让整车的质量得到有效的控制,目前引入国内的车型有xDrive25i以及xDrive30i两款车型,分别对应宝马B48系列高低功率版本的2.0T发动机,均匹配8AT变速箱。

小结:对比起全新一代X3,X4的差异主要表现在更运动的外观设计,以及更运动的驾控感受。对比起同平台的国产X3,有着进口身份的X4最大的劣势体现在最终售价上,46.68-59.98万元的售价或许会让不少潜在消费者望而却步,但作为个性化细分市场的产物,相信依旧会有消费者为其更为高昂的售价买单。

奔驰G级

状态:已上市,售158.88-244.88万

这才是真正的新车,2019年这6款SUV随便买一台都算成功

新看点:1.全新内饰2.全新底盘设定3.尺寸上涨

作为活化石级的车型,全新奔驰G级的外观依旧延续了39年前就已定型的经典方盒子造型,整体来说,全新奔驰G的外观变化仅体现于细节,几何多光束LED大灯以及LED尾灯的应用为这个老派硬汉融入了这个时代。4817*1969*2178mm的三围以及2890mm的轴距相比老款车型有了一定的提升,但单凭肉眼是难以看出尺寸上的变化。

这才是真正的新车,2019年这6款SUV随便买一台都算成功

如果说全新G级的外观是经典的延续,那其内饰可说是颠覆传统的存在。在这不得不佩服奔驰设计师的功力,双12.3英寸的液晶显示屏放在G级这样粗犷的车型里不但不显得格格不入,反而将现代化设计与粗犷的风格融为一体,形成奔驰G级特有的风格。金属、与皮革的组合打造出的质感、豪华感都是前代车型无法企及的。全新奔驰G级在看不见的地方同样拥有不亚于内饰的变化强度。双叉臂前悬的加入大大提高了以往奔驰G级备受诟病的公路性能,但这并不意味着全新G级在越野性能上会作出妥协,100%的攀爬能力;前后轴之间离地间隙增加6mm至241mm;最大涉水深度提升至700mm;离去角、接近角分别增至30°及31°等数据均说明新车依旧是一台硬派越野车。

小结:作为越野车领域里为数不多的活化石之一,全新奔驰G级在我们看得到以及看不到的地方均发生了顺应时代的进步,但唯一不变的是经典的造型以及硬派的越野DNA,可以说,奔驰G正以自己的方式进化并适应这个时代,这也是奔驰G经历39载征程依旧历久弥新的重要原因。

英菲尼迪QX50

状态:已上市,售33.98-48.98万元

这才是真正的新车,2019年这6款SUV随便买一台都算成功

新看点:1.全新外观内饰2.2.0T可变压缩比发动机

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