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辉昂
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大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

2018-12-07 13:02 来源: 专注汽车生活

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

大众辉昂,是一款非常太别的车型,非常多的人知道它,大家也都知道这款车型的定位很高档,其“豪华车型”定位也被大家接受,但是呢销量却一直表现平平。大众辉昂是现在大众品牌定位最高端的车型,各个方面,都是按照豪华车型的标准来设计的,但是真的就十全十美,没啥缺点了吗。

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

首先简单介绍一下辉昂,辉昂是大众MLB平台车型,在大众品牌里只有途锐和途昂是MLB,这是大众旗下豪华车型的平台,像迈腾、帕萨特、朗逸都是中低端车型MQB平台。大众辉昂的外观设计,偏向沉稳风格,就像其广告词里面说的“敛锋芒,自辉昂”,虽然气势偏向沉稳,但是现实见到还是一眼就看出它与帕萨特和迈腾的区别。内饰用料也极为高档,大量的软质材料包裹。

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

动力也十分的强劲,2.0T发动机,224匹马力,最大扭矩350牛米,7挡双离合,官方极速240,官方百公里加速8.1秒。此外还有3.0T V6高功率发动机,299匹马力,最大扭矩440牛米,7挡双离合,官方百公里加速6.3秒。小编认为这个动力水平相当的强劲,就是和宝马5系、奔驰E级相比也完全不落下风。

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

第一点。缺点,作为大众品牌定位最高端的轿车,定位是和A6、五系竞争的中大型豪华轿车,其方向盘的造型和大众POLO、捷达、朗逸一模一样,太没有档次感了。特别是现在很多人喜欢拍短视频,一拍这个方向盘别人还以为你开的是捷达。小编认为,既然定位豪华车型,豪华车型是不会和低成本、性价比这些词沾边的,大众辉昂顶配官方指导价65.9,60多万我要求换个和捷达不一样的方向盘不过分吧。

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

大众辉昂方向盘

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

大众捷达方向盘

第二点。小遗憾,我没记错的话,应该是大众奥迪首先应用了全液晶仪表盘这种设计,引出了虚拟驾驶舱这种概念。之后大众品牌的车型,也开始陆续出现了这种配置,现在大众的现款迈腾,还有刚亮相的全新帕萨特都有全液晶仪表盘这个配置。但是作为大众品牌定位最高端的车型辉昂,却没有全液晶仪表盘设计,这不太应该。小弟的配置竟然比大哥还好。小编认为,现在像吉利缤瑞这种10万以下的车型,都有全液晶仪表盘了,辉昂还没有,实在说不过去。

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

大众辉昂仪表盘

大众辉昂,“大众品牌定位最高端轿车”,这两点让人不太满意

大众迈腾仪表盘

不过总体来说,大众辉昂更高级的底盘,其带来的行驶质感,也是大众其它车型不能媲美的,而且大众辉昂还有车载冰箱,后排座椅靠背角度调节等一系列很高级的配置,还是符合其车型定位的。你们对于大众辉昂怎么看呢?

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