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国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

2018-12-07 11:39 来源: 车讯教授

传祺GS8和长安旗舰CS95都应是国产骄傲,传祺GS8最大的开创之功就在于该车的外形的正向开发设计,深得人们认可。而长安的CS95则在其最核心、最难得的发动机领域取得了堪比高铁一样的技术大突破,长安自主研发的2.0T蓝鲸发动机,无论是热效率、最大扭矩、最高马力以及持久性等方面,都是863计划的结晶,达到了一个很高巅峰。可以说这两款车都达到了自主品牌造车领域的两个小巅峰。

国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

不少人都说,假如传祺GS8能有长安的蓝鲸2.0T发动机就完美了,长安CS95能够有不输给传祺GS8的高大上前脸设计也更显得完美,但偏偏颜值方面欠缺严重,但机械品质很好的长安CS95被国人抛弃,该车的月销量居然比不上传祺GS8的十分之一。

国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

难道是因为传祺GS8真的在各个方面都超越了长安CS95吗?也许在外形和内饰的设计层面上,我们不得不承认前奔驰设计总监:广汽设计研究院的张帆带领的团队,对于传祺GS8的开创性原创度100%的设计,是达到了国际一流汽车设计水平的,这些自主汽车品牌都有着巨大进步空间,尤其是GS8.

国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

但我们需要实事求是,这款传祺GS8本身就是在最核心的领域,三大件方面几乎毫无任何的自主知识产权,其中大家都明白今年退出中国市场的不仅有铃木汽车,还有意大利菲亚特品牌,广汽和菲亚特有着长达30年的合作关系,那么菲亚特离开了,留给广汽的则是一款2.0T的发动机,这款引擎是意大利菲亚特和美国克莱斯勒联合研发的2.0T技术引擎,但是其无论是账面数据还是真实的使用情况而言,都不能和长安那款蓝鲸引擎对比。

国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

因为传祺GS8的这款2.0T引擎,最大马力仅是201匹,峰值扭矩320牛米,简直比不上一台雪铁龙高端品牌DS7的1.6T涡轮增压引擎的爆发力。更直接和1.5T的冠道、CRV、雅阁高功率版动力十分相似,加速感就不要和思域相提并论了。

国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

同时,广汽和日本最大的自动变速箱厂商爱信的关系很好,自然可以买得到最新的第三代爱信6AT变速箱,直接购买人家的零配件厂商的变速箱,这一点无可厚非,但是只要看到这款国产最昂贵之一的高端7座SUV的底盘,再稍微对比一下2015款刚刚大换代的汉兰达,瞬间就明白了,为什么说传祺GS8开起来和汉兰达相似度极高了。

国产骄傲:传祺GS8发动机是菲亚特的,底盘完全逆向开发汉兰达

原来,据悉传祺GS8的底盘研发团队,直接找来的行业绝对的标杆:汉兰达,直接买来几十上百台,研究他们的底盘做逆向开发。这一点和宝沃BX7、BX5是项目方,也是买来百台的大众途观来逆向开发。如此的路数其实看多了就不奇怪了,但是我们看到的是传祺GS8在驾控感上却是比不上合资对手的。

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