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国人崇拜的牧马人碰撞只有一颗星,情怀能弥补剩下的四颗星吗?

2018-12-07 11:19 来源: 主试角

相信大家已经看到E-NCAP的最新碰撞成绩,其中FCA集团的两款车型得分“惨绝人寰”,新款牧马人得了1星,菲亚特Panda竟然零星。国人崇拜的牧马人分数如此之低,Jeep情怀能弥补剩下的四颗星吗?这到底怎么回事?角师傅为您解读。

国人崇拜的牧马人碰撞只有一颗星,情怀能弥补剩下的四颗星吗?

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国人崇拜的牧马人碰撞只有一颗星,情怀能弥补剩下的四颗星吗?

我们主要聊聊牧马人,毕竟在国内有售。这次参加欧洲碰撞的牧马人是撒哈拉四门版Unlimited版本,成人乘员最终评分比为50%,儿童乘员为69%,行人保护为49%,安全辅助为32%。可以看到,大部分分数被安全辅助测试扣没了。欧洲在售的新款牧马人在驾驶辅助方面配置很低,车道辅助和AEB系统均得到了0分,唯一配备的速度辅助系统得分也不高,满分3分只拿到了1.3分。

国人崇拜的牧马人碰撞只有一颗星,情怀能弥补剩下的四颗星吗?

国人崇拜的牧马人碰撞只有一颗星,情怀能弥补剩下的四颗星吗?

作为带大梁非承载式车身设计的牧马人,底盘刚性硬是正常的,其实发动机舱溃缩区域设计还算合理,但为何成人乘员分数也不高?从配置来看,安全带成为主因,后排是重灾区,后排安全带没有限力器和预张紧器,所以在正面100%碰撞中,后排乘客胸部分数极差。按照E-NCAP官方表述是,在偏置碰撞测试中,A柱和仪表盘后方的横梁结构在碰撞中出现了断裂,表明在高强度碰撞中会出现结构隐患。此外,中控台上的部分部件对前排乘员构成威胁,会在碰撞中造成伤害,尤其仪表盘飞溅的零件对驾驶者胸部造成了伤害。

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