新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
逍客
13.98-18.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

2018-12-07 11:16 来源: 汽车很听话!

最近,“中国心”2018年度十佳发动机评选结果新鲜出炉,从表单看,小排量涡轮增压发动机似乎又要霸榜,但这些统统不是重点,重点是在这张获奖名单中,一汽丰田奕泽IZOA所搭载的2.0L喷气流控发动机“C位出道”,是年度十佳发动机中唯一一台自然吸气发动机。

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

那么这台发动机到底是什么来头?又有哪些能耐能够让它突破涡轮增压发动机的“围攻”,成为年度十佳发动机中唯一一台自然吸气发动机呢?为此,我们特意找来了几款售价、定位相近的竞品车型发动机:例如逍客2.0L自吸发动机、XRV 1.8L自吸发动机,以及探歌1.4T涡轮增压发动机进行对比,看看奕泽IZOA 的2.0L喷气流控发动机为何能力压对手进军年度十佳。

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

奕泽IZOA 2.0L发动机拥有全球顶级热效率:

奕泽IZOA的自然吸气发动机确实大有来头,它是首款基于TNGA丰巢概念打造的2.0L喷气流控(Dynamic Force)发动机,发动机代号为M20A。一款自然吸气发动机,能够超越众多主流涡轮增压发动机,实现全球顶级的40%热效率,简直是BUG一样的存在!40%热效率,意味着它在实现126Kw最大功率和203N•m最大扭矩的输出的同时,拥有着百公里5.7L的超低综合油耗。动力和燃油经济性同时兼得。

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

奕泽IZOA 2.0L喷气流控发动机40%顶级热效率的出现并非偶然,背后蕴藏着多项强力BUFF。首先,工程师们通过加大气门夹角、改变进气道形状等造就了更加“平直”的进气道,让进气效率更高。这样一来,混合气原本无序涌入气缸的低效率情况,会变成空气/混合气有序的涌入气缸中并形成一个高速气流漩涡,一方面使更多的空气能够涌入气缸;另一方面能够使空气和燃油进一步充分混合,动力性提升的同时,也让燃油经济性得到了一定提升。

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

除此之外,奕泽IZOA 2.0L喷气流控发动机还集成了D4-S双喷射系统,也就是具备两套喷油系统,一套在进气歧管中、另一套则位于气缸内,两种方式结合在一起工作,无论发动机是处于何种工况,都能够分别对应动力性最佳、燃油经济性最好的喷射模式,可谓集合了两种不同喷射模式的优点。

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

据资料显示,奕泽IZOA 2.0L喷气流控发动机在4000转以下运转时,会优先采用歧管喷射,保障动力输出的线性和燃油经济型;而发动机转速在4000转以上运转时,则会优先采取缸内直喷,以获得更强的动力输出。当然,除了经过优化的高效率进气道、D4-S双喷射系统以外,这台发动机还具备激光涂层阀门底座、超轻量化活塞等众多黑科技,这才能实现13:1的超高压缩比,以及达到40%的世界顶级热效率。

Round 1:同为2.0L自吸发动机,动力和油耗的差距咋就这么大?

东风日产逍客同样搭载了2.0L自然吸气发动机,代号为MR20DD,其实,早在2010年,这台发动机就已经被使用在了海外的第四代Serena车型上。逍客所搭载的这台MR20DD发动机,是由上一代MR20DE发动机改进而来,最大的变化莫过于歧管喷射升级为缸内直喷。即便如此,这款发动机的最大功率、最大扭矩以及压缩比等,也较奕泽IZOA的喷气流控发动机低了不少,尤其是功率低了将近20Kw。

都是年度十佳 为何奕泽IZOA 2.0L发动机能“C位出道”?

同时,6.9L的综合百公里油耗却比奕泽IZOA多了1.2L/100Km,如果按照现在7元多的油价(92号)计算,每跑100公里,就要多花费将近10元的油费,这要日子久了,想想都可怕。

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩