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Lab测试:在你最想不到的地方,郑州日产锐骐6居然可以叫板沃尔沃

2018-12-07 11:14 来源: AutoLab

由于皮卡限行政策的逐步放开,现在的皮卡有从传统的“工具车”向乘用车转变的趋势。其实对于自主品牌皮卡而言,要想承载这样的转变,必须要实现品牌的拔高,而品牌拔高的第一要素,即是品质向传统乘用车看齐。

Lab测试:在你最想不到的地方,郑州日产锐骐6居然可以叫板沃尔沃

或许国内消费者对于皮卡认识的转变还需要一定的时间,但是现在,郑州日产锐骐6已经刷新了我对皮卡的固有印象。其实,在此次评测之前,我对这款车——或者是说皮卡,并不抱太大希望。

Lab测试:在你最想不到的地方,郑州日产锐骐6居然可以叫板沃尔沃

本次我们测试的是郑州日产锐骐6 2019款2.4L手动四驱汽油旗舰型(以下简称“锐骐6”),官方指导价12.58万元。强调一下,由于路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以不同道路条件下测试的加速、刹车、静音性以及车内空气质量检测参数,仅作参考,不能够作为对比依据。

钣金工艺超乎意料!

我们在锐骐6上选取的钣金缝隙测量点共有4对8组,分别是引擎盖靠近A柱下端左右缝隙、引擎盖前端靠近车灯的左右缝隙,尾厢门上端靠近后挡风玻璃左右缝隙,尾厢门下端靠近底部的左右缝隙。基本上可以这样说,这4组数据足以反映一款车的钣金拼装水准。

Lab测试:在你最想不到的地方,郑州日产锐骐6居然可以叫板沃尔沃

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原本以为这个价位的皮卡,钣金拼接做工不能和普通乘用车相提并论,结果测量结果大大出乎我们的意料!就算和同价位的轿车相比,锐骐6的钣金做工也算是上乘。

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