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年初 4000 辆销售目标完成 长久专用车三个销售区打赢年底销售战

2018-12-07 10:55 来源: 牛车网

年初 4000 辆销售目标完成 长久专用车三个销售区打赢年底销售战

长久专用车滁州生产基地按照整车的四大生产工艺来设计和打造。长久集团滁州公司车辆生产项目用地约 300 亩,长久人利用了信息通讯技术和网络空间虚拟系统—信息物理系统相结合的手段,并在国内首创采用模块化设计、节拍化生产流水线,高精度数字加工及机器人焊接等先进工艺装备,成为国内轿运车行业公认的最高工艺质量平台。

中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇表示,模块化中置轴汽车列车的长度虽然比 17.5 米大板还要长,但两者是完全不同的车型。得益于中置轴列车结构上的优势,它重心低、转弯半径小、通过性好,因此比 17.5 米大板更安全、更高效。模块化中置轴汽车列车总长度限值是 20 米,它可以有效替代市面上的违规货运车型—— 17.5 米大板。

2018 年是经济下行的一年,汽车经销商库存预警指数持续 10 个月均处于警戒线之上。10 月份汽车经销商库存预警指数为 66.9%,环比上升 8 个百分点,同比上升 17 个百分点,库存预警指数依然位于警戒线之上。在汽车市场不景气的当下,长久专用车销售团队的兄弟们齐心协力、迎难而上!通过专项突破,单点出击,顺利完成了销售任务,实属不易。

年初 4000 辆销售目标完成 长久专用车三个销售区打赢年底销售战

长久专用车通过技术提升品质,通过创新推动未来。早在多年前,长久就投入财力、物力、人力进行中置轴轿运车的研发,在中置轴轿运车的生产过程中,应用了多达 21 项专利技术。长久人深知,掌握或者引领核心技术发展方能在未来竞争中持久长青。目前,长久集团改装车系统拥有滁州、吉林两大生产基地,其中滁州基地年生产中置轴轿运车可达 8000 辆,吉林年生产规模达 3000 辆。这些国内领先的生产基地建设,可以制造出最好的轿运车。

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