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大众、福特联盟谈判“渐入佳境” 网友:百年难得的一次

2018-12-07 10:43 来源: 达达的多多

目前,大众汽车在美国仅有一家位于田纳西州查塔努加的工厂,面积约340万平方英尺,主要负责生产两款大众车型:三排的Atlas跨界车和帕萨特轿车。

而据相关报道称,大众查塔努加工厂正在招聘少量专业人士来维持如今的状态。

不过相较于大众汽车在北美的产能受限,作为本土车企的福特汽车无疑拥有相对充裕的闲置产能。尤其是面对美国消费者的偏好开始从轿车转向更大、更舒适的SUV车型和皮卡。因此,很多车企包括福特汽车在内都在削减美国汽车产量。4月,福特汽车表示,计划停止在北美生产几乎所有轿车。

上周,大众汽车美国新任首席执行官在2018届洛杉矶车展上表示,该公司将在美国生产一款全新的电动车型,并将需要第二家工厂,但工厂的位置尚未确定。而Keogh口中的那座“新”工厂,是否将是一座福特工厂,不禁令人“浮想联翩”。

针对大众将使用福特闲置产能的消息,大众执行董事长表示,目前双方尚未谈到具体细节。在很多事情确认之前,Bill不愿意就与大众的联盟进行过多谈论。

大众、福特联盟谈判“渐入佳境” 网友:百年难得的一次

关于大众与福特的合作的消息早于在6月就有了进展,大众与福特签署一项谅解备忘录,探寻结成战略合作联盟的可能性。但在当时,合作被严格定义在商用车领域。

不过时过境迁,双方的合作意向似乎也开始向更广泛的领域拓展。

据11月2日《欧洲汽车新闻》报道称,德国大众集团或向美国福特汽车共享其电动车制造平台。

不少业内人士认为,处于汽车行业向电动化,智能化的迅猛变革期,车企“抱团发展”有利于均摊成本。而落脚到大众或将与福特共享产能上来,对于大众而言,可以避免从欧洲出口美国所需的高昂成本和关税;而福特能够充分利用闲置产能,加速完成转型。

虽然大众福特"联盟"的形式尚不清楚,但迪斯排除了入股福特的可能性,不少网友还对此表示,能有合作的形式就已经很不错了,对此,你怎么看呢?

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