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选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

2018-12-07 10:43 来源: 智选车

选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

俗话说的好,“

巧妇难为无米之炊

”,可是有了“米”之后,未必就能煮出一锅好饭。汽车行业同样如此,每家车企都可以出资采购材料和设备,但是做出的汽车在质量上参差不齐。

很多消费者在选车时往往只看重价格和配置,很少会去了解一部车在制造过程中的体系与标准,

而这些体系与标准才是保证车辆品质的关键所在

选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

捷达和速腾两款车全部由一汽-大众成都分公司生产,它们始终位居国内轿车销量榜前列,今年1-10月份,这两款车一共卖出了

519,999台

。同时,它们的出众质量也是有口皆碑,领先细分市场竞争对手的高品质是大家对它们的核心印象。

选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

那么别的车企为何很难使用同样的原材料造出同等品质的车呢?小智认为,除了技术的原因外,每家车企在汽车生产过程中所遵循的质保体系也不尽相同。而这些标准,普通消费者很难接触到,也就导致了大家在选车时容易忽略它们的存在。

选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

借着“一汽-大众携手成都十周年”活动,小智参加了一汽-大众成都分公司全新焊装车间的落成仪式,同时对一汽-大众成都分公司这十年来的精进制造有了深刻的理解。

下面小智就以捷达的几个生产过程,带大家看看一汽-大众成都分公司的造车标准有多严格?并且小智也希望能够为大家在以后如何选车提供更好的建议。

选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

钢材作为汽车最基本的原材料,每家车企都会采购,但是如何让同样的钢材达到最大的强度?一汽-大众成都分公司生产的车门全部采用了

一体式冲压工艺

,这在捷达同价位的车型中比较少见。

选车还在盯着价格和配置?聪明人更看重汽车背后的工艺和标准!

如果注意观察捷达和速腾的车门,可以发现整个车门都是一体的,并不会有拼接的痕迹。而同价位很多车会采用拼接车门,这样在车门的中间位置(图中所指)会有一条清晰的焊缝。

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