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新能源车安全么?新规出炉,浑水摸鱼者一目了然!

2018-12-07 10:09 来源: 嘿电

翻开各大媒体的报道,在汽车的话题中,从来不缺少“碰撞测试”这一关键词。但是在新能源车领域,却鲜有报道。厂家不宣传,不代表消费者不关心,恰恰相反,在嘿电的后台以及论坛讨论之中,用户对安全的关注度甚至已经超过了对续航的焦虑。

新能源车安全么?新规出炉,浑水摸鱼者一目了然!

(图为特斯拉起火)

电动车安全吗?电池碰撞会不会漏电?电动车碰撞会不会起火?这些问题至今依旧困扰着众多消费者。目前对新能源车的碰撞测试,也是少之又少。接下来,我嘿电也将从多个维度为大家揭开关于新能源车碰撞安全的那些事儿。

新能源车安全么?新规出炉,浑水摸鱼者一目了然!

新能源车安全么?新规出炉,浑水摸鱼者一目了然!

由于新能源车都拥有一块能量巨大的动力锂电池,因此车企在设计实验之时,除了车身的结构安全性外,电池安全性也是重中之重。 如果电池包发生了激烈碰撞导致变形,很容易造成电池短路,短路后的锂电池会放出大量热量。而随之可能会发生以下三种情况:

(1)漏液:电芯内部放热,外壳逐渐溶化,导致有腐蚀性的电解液的泄漏。

(2)爆炸:电芯温度急速上升,内部气体加速碰撞,容器因压力过大而爆炸,同时伴随电解液的喷出。

(3)自燃:短路产生的火花点燃电解液,燃烧的电解液在高温下引燃外层材料,如果周围还有易燃物的话将会造成更大事故。

新能源车安全么?新规出炉,浑水摸鱼者一目了然!

目前国家并没有专门针对电动车的碰撞评测体系,但是我们熟知的C-NCAP测试中,已经开始加入针对新能源车的评测项目:C-NCAP 2018新规中,加入了电动车的相关测试标准,包括:触电保护性能测试、电解液泄漏量测量、REESS (电池包)安全测量、自动断电测试,共计4个大项、10余个小项。

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尽管之前被消费者戏谑地称之为“五星批发部”,但是今年则不一样了,2018测试新规难度激增,不要说新能源车,就连很多燃油车都不主动送测检验了。不过,在今年已有的测试中,我们还是找到了两辆电动车的身影——云度π3和北汽EX360(两台车全部为自购)。

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很遗憾,在新规下,两台小型纯电SUV的碰撞测试只有2星水平,甚至还没及格。主动安全方面,两台车都没有ESP、AEB(主动刹车),自然也都是0分。即便是基础的乘员保护项目, EX360和云度π3的碰撞成绩也仅是刚及格,安全性着实堪忧。

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