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自动挡车在路上抛锚,在拖车时应该挂哪个挡位都清楚吗?

2018-12-07 10:06 来源: 光明网

如今我国的汽车数量越来越多,据有关人士统计,目前我国汽车的保有量为3亿多辆,几乎是每五户就有一辆汽车,然而随着科技的发展,现在在大街上行驶的汽车中,十辆中有九辆就是自动挡汽车。自动挡车与手动挡车比确实开着很便利,在开车过程中并不用频繁的换挡,然而在日常的驱车驾驶过程中,如果遇到了汽车抛锚的情况,应该如何进行有效的处理,这一点还是非常重要的,自动挡车在路上抛锚,在拖车时应该挂哪个挡位都清楚吗?

自动挡车在路上抛锚,在拖车时应该挂哪个挡位都清楚吗?

软拖一般有两种情况,一种是故障车发动机能正常运转(故障发生在传动系统),这时故障车应启动发动机,使故障车的方向助力、刹车助力系统能正常运行。还有一种是故障车发动机不能正常运转,这时故障车被拖行时无方向助力、无刹车助力(此时仍然有方向、刹车,只是无助力而已),自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动。

自动挡车在路上抛锚,在拖车时应该挂哪个挡位都清楚吗?

有些用户习惯性的将档位设定在D档上,要知道在拖车期间,需要的是将发动机以及变速箱内部的结构和整体车辆的负重相抗衡,这显然是极其不科学的一种选择方式。至于P档显然是最为不合适的了,因为此时的变速箱已经处于了上锁的状态当中,如果在拖车期间强行进行操作,所造成的损坏将会是不可估量的。所以按照上述的这些经验进行仔细的分析和观察来看,选择将档位调整为N档进行操作是最为科学合理的选择依据。

自动挡车在路上抛锚,在拖车时应该挂哪个挡位都清楚吗?

相对而言,拖拽手动挡车辆最简单,只要保证变速杆位于空挡位置,松开手刹就可以了。而自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的,由于内部的机械得不到润滑和降温,长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏,总之,无论是自动挡车还是手动挡车,在拖车的时候,都应该注意到,在起步和停止的时候一定要做到“缓慢、平稳”,以防止造成二次伤害,还要慢速行驶、拐弯拐大弯。

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