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还在纠结6AT还是双离合?现在的新车都用上10AT变速箱了!

2018-12-07 09:58 来源: 新车速评

还在纠结6AT还是双离合?现在的新车都用上10AT变速箱了!

这台10AT变速箱应用在皮卡或大型SUV上则更注重燃油经济性,而应用在Mustang这类跑车上,则为了动力性能,原因在于可通过软件设定可单独调控换挡逻辑,让换挡速度更加快。福特的10AT变速箱齿比范围并不宽广,在各个挡位之间的传动比设定较为接近,所以在全油门加速时,发动机能保持最佳的扭矩输出,以获取最佳的加速性能。此外,该变速箱拥有三个超速传动比,在车辆达到时速104km/h时能挂上第10挡,即便时速在120km/h时发动机转速也不到2000rpm。至于这台变速箱的可靠耐用性上,就需要时间去证明了,对于喜欢入门级跑车的消费者来说Mustang值得一购。

林肯-飞行家

上市时间:2019年下半年

动力总成:3.0T/3.0T PHEV+10AT

还在纠结6AT还是双离合?现在的新车都用上10AT变速箱了!

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林肯全新一代飞行家(Aviator)在美国洛杉矶正式发布,新车定位介于林肯MKX与领航员之间,据说会在2019年下半年进口到中国市场。从整体的外形来看,飞行员就是小号的领航员,一样拥有霸气的设计,车尾更是应用上双边四出排气的设计,以彰显它应用3.0T双涡轮增压发动机的身份。跟前面两款车型一样,飞行家同样搭载了10AT变速箱,而且也是出自福特集团的,代号为10R80,调校自然就是追求燃油经济性了。

还在纠结6AT还是双离合?现在的新车都用上10AT变速箱了!

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此外,林肯品牌一直在车辆的内部空间豪华感都做得不错,而飞行家就延续了领航员的内部设计风格,不同材料与颜色的搭配尽显高档风,同时提供2+3+2和2+2+2两种座椅布局形式,其中高配车型搭配的座椅拥有30向调节功能,而且还有左右腿拖功能,相当于一张高级的按摩椅了。试想,无论是开着还是坐着它都是一种非常舒坦的感觉,这也是豪车的魅力。

雷克萨斯-雷克萨斯LS

厂商指导价:82.40-119.60万元

动力总成:3.5L+10AT

还在纠结6AT还是双离合?现在的新车都用上10AT变速箱了!

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