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凯美瑞、雅阁叫苦不迭!迈腾、帕萨特地位不保!最强B级车来临!

2018-12-07 09:47 来源: 江湖李老丝儿

近日,广州车展落下帷幕,在茫茫车海中,东风日产旗下推出的第七代天籁ALTIMA收得不少好评,那下面小编带大家来看看这款车。

凯美瑞、雅阁叫苦不迭!迈腾、帕萨特地位不保!最强B级车来临!

随着购车消费群体不断的年轻化,日系三杰中的雅阁凯美瑞已早早的更新换代、推陈出新,量产车已渐渐接近消费群体的审美。而有移动大沙发之称的日产天籁,第七代天籁保持了惯有的舒适性,底盘调教较上代偏硬了一些,能带给驾驶者更贴合的路况反馈。

凯美瑞、雅阁叫苦不迭!迈腾、帕萨特地位不保!最强B级车来临!

日产天籁高配搭配了2.0T可变压缩比涡轮增压发动机,这是日产研发师花费近20年的成果。对大多数人来说涡轮增压就涡轮增压,什么可变压缩比。可变压缩比的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。怠速低速时提高压缩比使其功率与自然吸气相同或更高提高效率;高速行驶时,涡轮增压降低压缩比动能更强。也就是说低速省油,高速动力强。

日产的营销策略类似于大众与奥迪,大众旗下迈腾帕萨特都搭载的2.0TEA888,而奥迪A4L、奥迪A6L同样也搭载的EA888。相对来说,日产第七代新天籁与日产旗下高端品牌英菲尼迪QX50搭载的同样的发动机。而CVT的变速箱的平顺性会带给客户更好的体验。

凯美瑞、雅阁叫苦不迭!迈腾、帕萨特地位不保!最强B级车来临!

对比其他日系两款车,雅阁的配置最高,全新一代天籁长度最长,雅阁轴距最长。

小结:车型12月18日上市,价格暂时未定,线下优惠暂时不会有,有的话也是2.0L那款车型,对于车嘛,仁者见仁智者见智,感谢大家的阅读。

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