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老当益壮尤可为 2018年三大常青树车型盘点

2018-12-07 09:28 来源: 中国财富网

【2018车市年终盘点】

尽管低速增长或成为2019年汽车市场新常态,但是强者恒强的生存法则在整体放缓的车市大环境中依旧有效。

一些“车市常青树”依旧保持较高的销量和增长率,体现出较为强劲的产品实力和品牌影响力。当然,也不乏“黑马”,一上市便大受追捧,销量直追畅销车,而一些迭代较慢的昔日爆款车型,在激烈的竞争中,逐渐退出畅销行列。

年终将至,中国财富网汽车频道推出“2018车市年终盘点”专题,从车型产品、行业热点、技术战略等多维度解析2018年中国汽车市场,展望2019年汽车市场的变幻莫测,以飨读者。

本文将盘点2018年车市中“老当益壮”的畅销车型,这些车型在中国市场上不断迭代更新,在产品设计、技术方面符合年轻消费者需求。文章从轿车、SUV、MPV车型中各挑选一款常青树产品,看看它们是如何在细分领域做到长盛不衰的。

轿车常青树——朗逸

朗逸是由上汽大众推出的专属中国市场的特供车型,诞生10年间累计销量超过350万台,在家轿市场中占有极高的地位。2018年,全新一代朗逸在5月份正式上市,开始朗逸品牌的新征程。

老当益壮尤可为 2018年三大常青树车型盘点

从上表可以清晰地看到朗逸2018年的销量变化。2018年,朗逸在轿车销量排名中始终处于前三名的位置,月平均销量达3.8万辆,最高销量达到了4.6万辆。受车型更新换代的影响,朗逸在前四个月出现了同比大幅下滑的情况,而随着全新一代朗逸的上市,朗逸销量也在迅速回暖,同比销量大幅提高。

老当益壮尤可为 2018年三大常青树车型盘点

销售淡季的来临以及下半年车市普遍降温,朗逸的销量在一定程度上受到影响,2018年7、8月份均在3.5万辆左右,不过“金九银十”的来到又将朗逸拉回到4万大关,并在10月份达到全年销售的最高点。

老当益壮尤可为 2018年三大常青树车型盘点

2018年销量统计(截至10月份)

从历年朗逸的销量来看,目前朗逸正处于稳步增长状态。今年的换代并没有对其造成很大影响。究其原因,一方面,更换了MQB平台之后的朗逸综合性能大幅提升,加之上汽大众先进的生产制造工艺,亦保证了产品品质。另一方面,品牌影响力又使其在震动的车市中保持销量平稳。

SUV常青树——哈弗H6

哈弗H6诞生于2011年,恰逢中国SUV市场飞速发展阶段,加上其在空间、实用性方面满足消费者的需求,一上市便受到青睐,并从2013年3月开始连续58个月夺得SUV车型销售冠军,被认为是“中国SUV销量之王”。不仅如此,哈弗H6开拓并壮大了自主品牌都市型SUV细分市场,并且激活了SUV乃至整个乘用车市场,使得全球车企纷纷在该领域重兵投入。

老当益壮尤可为 2018年三大常青树车型盘点

从2018年的销售数据上看,哈弗H6销量与去年相比整体呈下滑趋势,尤其是下半年下滑趋势明显提升。在2018年2、3月份,哈弗H6还被宝骏510终结了长达58个月销量冠军的地位。一方面,受车市整体环境影响,SUV市场逐渐饱和。另一方面,今年合资品牌SUV大量落地,价格也进一步下探,瓜分了部分市场。

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不过可以看到,哈弗H6依然占据着市场主动权,从4月份开始就牢牢把控第一席位。从销量环比增长情况来看,哈弗H6品牌销量一直处于回暖状态。目前,哈弗品牌多款车型处于降价促销阶段,有效推动销量回暖。同时,哈弗H6不断推出新产品,以满足细分市场需要,也拉动了销量的增长。

MPV常青树——五菱宏光

五菱宏光凭借着低廉的价格以及不俗的运载能力,常年保持着MPV市场销售第一的位置,更是被消费者冠以“国民神车”的称号。在2018年MPV市场上,五菱宏光再次登顶。

老当益壮尤可为 2018年三大常青树车型盘点

不过,五菱宏光依然没有逃脱整体环境的影响,销量呈现过山车式波动。从2018年4月份开始,五菱宏光的销量开始出现同比大幅度下滑,在7月份更跌破至2万辆以下,直至9月份才开始有所缓解。

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