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自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

2018-12-07 08:59 来源: 青主评车

自从1927年,历史上第一位职业汽车设计师——哈利•厄尔加入美国通用的“色彩与艺术部”之后,汽车设计就成为了一门涉及汽车外观美术设计、工程学、以及人体工程学等范畴的专门行业,也成为了很多消费者是否会掏钱下单的一个关键性因素。

不管是罗兰贝格与今日头条联合发布的《2017中国汽车消费关注度报告》,还是J.D. Power(君迪)中国区副总裁兼董事总经理梅松林勾勒出来的中国购车人群画像,颜值在所有购车的主要决定因素中,都排在了前三的位置。

自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

数据来源:J.D. Power(君迪)中国汽车销售满意度研究

当然,我认为颜值的地位还是被低估了,因为很多人还是不敢承认自己是颜控,就像在选对象的时候,他们中的绝大部分都会说:“颜值不重要,内在才是最重要的。”到头来还是样子决定了一切!

颜值很重要,但我们在评车的时候,最怕的就是去评价一台车的设计,因为每个人的审美观都是不一样的,如果按照我的审美观来说这台车很美,但在你看来不美,那在你眼中,我岂不成了胡说八道的了吗?

自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

哈利•厄尔在1927 年设计的凯迪拉克 LaSalle

尽管我们常说美是没有标准的,可美是有共识的!

就像从古到今,人描述美女的词句,总离不开肤白、桃腮、丹唇、齿贝、修耳、隆鼻、眉清以及目秀一样,人对美女向来是有普遍认识的,但这些都不是标准,并不能说符合以上就是美,只是它们提供了一种认知,告诉你什么是美的,什么是不美的。

自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

汽车也同样有这样的共识,但这些共识在哪?怎样判断一台车是否符合大众的审美观?希望下文能对你有所帮助!

1,协调的比例比任何东西都重要!

“我们一般看车的时候会先看整车姿态,就是所谓比例的东西,这是非常重要的。”在这次全新传祺GS5的设计沙龙中,来自中央美院的王选政教授道出了其中的一个奥秘,也是最重要的一个。

自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

中央美术学院副教授、设计学院交通工具设计专业主任王选政与大家分享设计教学中所遇到的思考

这就好比人体上的比例,我们经常在街上看到前面的一位美女,虽然只是看到背影,但从她腿和身的比例,手和身的比例……我们脑海里预先对她的容貌有一个大致的想象。如果前面是一位长腿美女,这肯定会加快你向前走的步伐,好趁机回头一睹她的芳容。

自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

汽车也一样!一个协调的车身比例会让整台车有一个非常不错的整体感。

所谓的车身比例,其实就是总体长、宽、高的比例关系,头部与尾部的比例关系,门窗的比例关系,虚与实、宽与窄以及凸与凹等等的关系。而且,上面说的每一个尺寸还必须要重复一种或几种的比例关系。

这些比例关系也不是设计师画出来了就可以造出来,它还受限于很多东西,例如各总成与零件的尺寸与布置、合理的重量分配、汽车的行驶性能等的影响,这也就是为什么设计师经常要与工程师吵架的原因了。

自主中型SUV,比途观L好看N倍,2710mm的轴距,有望成爆款

设计师们是怎样处理这些比例的呢?不同的比例又会带来怎样不同的效果呢?这些东西如果光说可能会有些空洞,比例这东西没有点眼力其实还真有点看不太出来,一般人也就大概能知道:“哎!这个车看起来还可以,这个车比较修长,这个车比较稳重……”

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