新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
奥迪A3三厢
19.40-25.80万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

新能源汽车销量攻破20万辆——比亚迪终变“中国特斯拉”

2018-12-07 08:41 来源: 车联中国

比亚迪发飙了。

新能源汽车销量攻破20万辆——比亚迪终变“中国特斯拉”

今年前11个月,这家新能源车企巨头卖出了多达20.1万辆新能源汽车,成为第一个攻破20万辆重要关口的国内车企。

而且其中一个关键细节是,11月新能源车销量3万辆,超过了当月的燃油车2万辆的销量。

这意味着一个事实——比亚迪已经把自己变成了一个新能源车企。

新能源汽车销量攻破20万辆——比亚迪终变“中国特斯拉”

或者可以这么说,在其他车企都在发愁怎么才能多快好省地靠上新能源这棵大树时,比亚迪已经完成了一个关键意义上的战略转型。

了不起的比亚迪。

现在我们终于可以相信王传福曾经说过的那句话——“我分分钟造出特斯拉”。

新能源汽车销量攻破20万辆——比亚迪终变“中国特斯拉”

现在我们也终于找到了那个很多车企挤破了头也想要的头衔——“中国特斯拉”的归宿——比亚迪。

坦率地说比亚迪配得上这一称号,但还需要努力。

比如无人驾驶方面。

新能源汽车销量攻破20万辆——比亚迪终变“中国特斯拉”

因为特斯拉已经赋予了电动车新的内涵——新能源车必然要标配无人驾驶技术,才能称得上是一款真正的“消费电子产品”。

做电池出身的比亚迪在硬件方面已经追上了特斯拉,甚至还要超过——这么多年造车经验,在工艺等细节处理方面肯定要比特斯拉有经验。

唯一还需要追的就是“软件”——比如特斯拉独步天下的Autopilot2.0驾驶辅助系统。

新能源汽车销量攻破20万辆——比亚迪终变“中国特斯拉”

难点在于,这玩意儿想自己研发的话,对于制造业出身的比亚迪来说隔行如隔山——幸好在大国崛起的时代,比亚迪不是一个人在战斗——9月份百度已经和比亚迪联手打造L3级别的无人驾驶辅助系统。

当然百度的阿波罗现在肯定还是搞不定特斯拉用无敌算法支撑下的Autopilot2.0,但时间在我们这一边,所以这也不是问题。

比亚迪+百度,这才叫如虎添翼。

1
热门推荐
查看更多精彩