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凯迪拉克CT6
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车身媲美S级,动力不输E级,配10AT,只是10月份的销量尴尬了

2018-12-07 08:27 来源: 关雎撩车

随着人们生活条件的改善,私家车已经成为大 部分家庭的出行工具。而豪车一直都是大家津津乐道的话题。就像BBA那样,总会成为人们关注的焦点。除了BBA之外,做为第二梯队的豪车,也总是在向着第一梯队进发。而小编今天给大家带来的就是凯迪拉克旗下的旗舰车型凯迪拉克CT6这款车。

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不只是BBA车型的整体风格更向年轻化靠近,几乎现在国内的热门车型都在做着去商务范,向着更年轻化的道路前进。全新一代凯迪拉克CT6的车型相比老款也是做了年轻化的处理。全新处理后的大灯和点阵式的进气格栅让整个车型看上去更有张力。

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全新凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223*1879*1492mm,轴距为3109mm,虽然凯迪拉克CT6和奔驰S级不在一个档次,奔驰S级的车身尺寸为5259*1899*1494mm,轴距为3165mm,单从整个的车身数据来看,长宽高分别少了36*20*2mm,轴距少了56mm,所以,小编才说CT6的车身尺寸可以媲美奔驰S级。

车身媲美S级,动力不输E级,配10AT,只是10月份的销量尴尬了

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凯迪拉克CT6配备了2.0T可变缸的涡轮增压发动机,匹配了10挡 手自一体变速箱。这款2.0发动机的最大功率为177kW/350N.m,而同样配备了2.0T发动机的奔驰E级的最大功率为135kW/300N.m,匹配了9挡 手自一体变速箱。当然了,这是奔驰E级的入门款发动机,而高功率版本的最大功率为180kW/370N.m,但是这款车的价格就高了。同价位的凯迪拉克CT6在发动机上,不只是不输奔驰E级,甚至还略微超过了E级。但是,和上一款的CT6相比,为了日益严格的国6排放,发动机也做了阉割,功率少了26KW,马力少了35Ps。

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