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北京BJ40
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车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

2018-12-07 07:58 来源: 网易汽车

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车12月7日报道 汽车是一种交通工具,但当A点到B点需要通过崎岖路段时,越野车(硬派SUV)就成了必不可少的选项。让某些“油腻”的人不能理解的是,就有那么一些人对越野“找罪受”乐此不疲。于是越野车和硬派SUV这些原本工具车属性的产品,在现在更多贴上了“玩具”的标签。正好前些日子,我得到了一台国产玩具车,正好寻找“交通工具”和“玩具”中有哪些不同。

车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

说到纯国产硬派越野车,我脑海里第一浮现的就是“北京吉普”。虽然我这个说法不够专业,但是相信没几个小伙伴不知道我要说什么车。毕竟那个军绿车身、黑色软顶并且造型独特的越野车组成了不少小伙伴的童年记忆。

车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

只是当我父亲得知我要开一台“北京吉普”试驾车,走500km长途回家的时候,还是(觉得自己儿子是不是脑子进水了)不禁问了我一句,

“是新款的还是老款的?老的那个你还能开到家么?”

我自然不会傻到要开个老212去挑战修车和噪音忍受的极限,当从工具车变身“玩具车”之后,北京汽车制造的越野车变得更加舒适和稳定。车型也从212那种纯越野车变成了更适合日常使用的硬派SUV,让我可以更加舒服的穿越几百公里,不用担心多余的疲劳和奇葩的故障。

车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

●玩具,自然要有玩具的样子

硬派SUV的设计貌似简单,感觉方方正正、傻大黑粗的造型配上几笔简单的线条就能齐活儿,细节上往往也不会有人太过于纠结局部的处理。但是人们对硬派SUV的固有印象和必须的性能要求(例如接近角、离去角),实际上对硬派SUV设计师要求还是很苛刻的。

不过近年来国产车的设计进步明显,越来越多的国产车颜值一点不输外国品牌。开BJ40 PLUS的这几天,已经有N多人向我表达过“样子好看、开着咋样、价格多少”之类的话术了。

车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

作为玩具,必须有个炫酷或是精致的造型。无论是小时候玩蝈蝈的手编竹笼子还是现在无所不能的乐高,一个有意思的玩具无论贵贱,一个好卖相自然是必不可少的。

“北京”牌可谓是国内少有具备“情怀”的品牌,设计师经过努力,让这台车兼顾情怀与时尚,即便是放在父辈(甚至更远的)那个年代,这台车也不会太多违和感。

车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

除了复古,在BJ40 PLUS上还有着许多故意“炫耀”的时尚设计元素,作为普通的交通工具,这些元素可能“多余”,但是对于“玩具”来说,这些设计还是挺棒的。

车神·经 北京BJ40 PLUS作为玩具车怎么样

不过实际使用上,留给拖车钩的工作空间有点小,普通软质拖车绳或许问题不大,但是干重活儿时需要的大号钢丝绳或是拖车钩,就有点不方便了。可能设计师觉得,你要让这个车干重活儿,肯定会改装“流氓钩”和绞盘的吧……

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