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阿联酋抢先试驾奥迪e-tron 颠覆传统方可远行

2018-12-07 05:42 来源: 易车网

阿联酋抢先试驾奥迪e-tron 颠覆传统方可远行

易车海外抢先试驾 全球范围内推广新能源汽车最困难的地区在哪?当然是中东!跟中东人聊石油危机,就好比跟东北雪乡人聊全球变暖,人家压根不在乎。

其实不然,中东石油佬们对待能源的态度是前瞻性的。例如阿联酋中的顶富酋长国——阿布扎比,为减少对化石燃料的依赖,政府在郊区规划了一座环保城,叫“马斯达尔”,奥迪首款纯电动汽车——奥迪e-tron的试驾会就选择在这个沙漠中的“绿色乌托邦”举办。

马斯达尔市的面积仅有6平方公里,其目标是成为“零碳城”,这与奥迪e-tron的环保初衷不谋而合。

阿联酋抢先试驾奥迪e-tron 颠覆传统方可远行

奥迪e-tron将于明年初在欧洲上市,国内则将于2019年第三季度以进口方式引入,并于2020年实现国产。

为什么奥迪的首款电动汽车选择造一台SUV,奥迪的工程师告诉我说,因为近年来全球的SUV市场都异常火爆,这对于一台新能源车来说,尽可能让绝大多数人喜欢是最稳妥的办法。此外,相比于轿车来说,SUV较高的车身更容易布置电池包。

阿联酋抢先试驾奥迪e-tron 颠覆传统方可远行

本次试驾会主要分为城市道路试驾和越野试驾,在城市道路中感受车辆的动态性能以及能量回收对续航的贡献;越野试驾则可以体验到电子四驱系统,据称全新Quattro系统可在30毫秒内动态分配四个车轮的扭矩,作用时间是奥迪燃油车Quattro系统的四分之一。动力:前后双异步电机布局

阿联酋抢先试驾奥迪e-tron 颠覆传统方可远行

相比于永磁同步电机来说,异步电机的优势在于加速时,电机输出最大扭矩的持续时间更长。

前后两个电机的综合最大功率265kW,峰值扭矩561Nm;boost增压模式下,最大功率300kW,峰值扭矩664Nm,0-100km/h加速时间为5.7秒,最高时速被限制在200km/h。从D挡切换到S挡,油门到底,才能启动e-tron的boost增压模式。

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奥迪e-tron有一点与汽油车驾驶习惯不同的地方,就是在挂入前进挡时,车辆不会自动向前行驶,必须得踩“电门”才走,要知道咱们北汽的EC180都会挂前进挡就自己走。悬架:前后多连杆结构/标配空气悬架

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