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只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

2018-12-07 01:45 来源: 车技集合

至今仍有不少消费者专注于合资品牌,但在SUV市场还稍微好一些,毕竟合资品牌的SUV价格都不算低,如果预算不足那自然只有自主品牌可以考虑,所以问题也就来了,中高端SUV市场难道自主品牌没有实力涉及吗?以目前自主品牌的SUV主力来看,H6、博越或GS4等车型都是集中在10万级,顶配裸车价也不过15万左右,而领克01、VV7或GS8等车型起售价就要超过15万,如此一来它们的销量就低了很多,很多人是宁买途观也不会多瞧自主品牌两眼。其实这个时候我们要说的是,这些卖出与合资同价位的自主品牌车型就一定差吗?当然领克、WEY还都是属于国产高端,如果是GS8等车型,没有特殊的品牌光环,好像更难生存。

只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

今天咱们的主角是长安,现如今的它好像没有什么太多新闻,自从吉利在销量上超越它之后,好像给人感觉一蹶不振,旗下的旗舰SUV——CS95表现更是差劲,所以大家都觉得长安更别提走高端路线,被长城与吉利甩的太远了。而在不久前,长安之前谣传已久的CS85终于实车亮相,这款定位在入门级中型轿跑SUV的全新产品,也以全新面貌和大家见面。目前该车还没有公布具体售价,上市时间也会在明年初,那么我们可以猜测,CS75与CS95的定价肯定是摆在这里,而CS85最多也就是12万起售,当然长安一贯的特色就是更亲民,所以价格无需担心。

只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

虽然它起售价不算太高,但是给人的体验绝对不比50万豪华SUV差,比如和宝马X4相比,我相信CS85都有着一战之力,很多人也喜欢将两款车对比,毕竟设计相似定位也相同,只是品牌注定差距很大。CS85采用的是长安最新的家族设计语言,前脸被称为蝶翼式的设计理念,拥有很强的视觉冲击力,大量镀铬饰条的使用让整个前脸非常精致时尚,当然进气格栅的整体造型有些夸张,但也凸显出它主打运动的定位。全LED大灯组非常犀利,与格栅的结合更是自然,LED日行灯呈现出镂空设计,配合晶钻式远近光大灯组,绝对具有很强设计感。

只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

只认合资品牌?这国货233马力再配8AT,起售或12万,却有50万档次

根据目前得到的消息,新车长宽高不算特别出色,属于非常入门的中型SUV,好处肯定是它的定位不会太高。据悉CS85的长宽高分别为4720*1845*1665mm,轴距为2705mm,这个数据已经表明一切,当然最大的亮点是它车身造型,溜背式姿态无疑是现如今年轻消费者的最爱。车身侧面造型非常协调,双腰线与裙线设计很有特点,而腰线又在后门处断开,营造出较强立体感。如果大家很注重细节,那么会看到它侧面也有不少镀铬饰条点缀,提升精致感,再配合19寸双色旋风状轮圈,你说运动感有多少强?

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