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川崎复古摩托车Z900后续之作2019款W800

2018-12-07 01:01 来源: MOTO

川崎复古摩托车Z900后续之作2019款W800

继去年推出的Z900RS和Z900RS cafe之后,川崎打铁趁热,重启了另一款经典街车-2019款W800,这台风冷双缸车的历史可以追溯到1966年,当时川崎在美国推出了一台车款代号W1的车子。推出时,624cc W1是最大排量的日本摩托车,其造型灵感来自英国街车,如BSA A7。随着三缸和四缸摩托车的兴起,W1在几年后不再受欢迎,但W在1999年以W650车型卷土重来,2011年用W800再次卷土重来,但因为排气规范与一些新的法规,W800在2016年之后逐渐停产。做了部分修改,包含供油系统的调整,ABS刹车系统的升级川崎让这部复古大单缸于2019年重新回到销售市场。

川崎复古摩托车Z900后续之作2019款W800

2019年川崎W800 CAFE采用风冷式燃油喷射并列双缸引擎,配备SOHC四气门缸头,与停产的W800相同,缸径为77mm,行程为830mm,总排量为773cc。川崎采用重型的飞轮和细长的进气歧管,产生强大的中低扭矩特性。该引擎搭配有辅助滑动离合器的五速变速箱。保持复古主题,排气管前端从前面直接往下绕,直接回到一对peashooter风格的排气管。

川崎复古摩托车Z900后续之作2019款W800

引擎安装在一个新的双环抱式车架上,车架的刚性都经过优化,川崎将后座脚支架设计得格外精巧,以减轻重量并创造更简洁的外观。前避震为正叉41mm内管,后避震为双枪避震预载可调,轮使用18寸的轮框,320mm刹车碟盘,同样尺寸的后轮采用270mm碟盘, ABS为标准配备!这也是2019款W800最大的改变

川崎复古摩托车Z900后续之作2019款W800

多了灯罩的W800 CAFE采用运动型骑行姿势,为了获得额外的舒适度,M形手把形成前倾姿势。离合器拉杆五段可调,而前刹车拉杆四个位置可调。咖啡馆风格的车头环绕着一个170mm大型LED头灯,结合了现代技术和经典外观。在整流罩后面放置传统仪表,在单独的速度表和转速表上配备多功能液晶屏。2019年川崎W800 CAFE将采用金属镁灰色/银河银色配色方案,北美价格将会压在一万美金以内,

川崎复古摩托车Z900后续之作2019款W800

引擎形式空冷SOHC并列双汽缸

全长(mm)2180

全宽(mm)790

全高(mm)1075

轴距(mm)1465

座高(mm)790

干重216kg

总排气量773cc

供油方式34 MM 12孔电子喷射

启动方式电发

压缩比8.4: 1

最高马力35 kW (48 ch)@6000

最大扭力60 Nm @2500

油箱容量14升

传动形式湿式多片离合器5档链条传动

前悬挂系统39mm正叉130mm行程

后悬挂系统双避震105mm行程

轮胎(前)100/90- R1957H

轮胎(后)130/80- R1866H

前刹车系统300mm单碟刹配双活塞卡钳 abs

后刹车系统270mm单碟配双活塞卡钳

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